1. 輪射層輪胎各部位名詞介紹 _6I >+ 9#C
=z %s8D2
2. 輪胎標稱尺度與速度標示 b6$4Ul-.
1r&AB!Z #
3. 輪胎載重指數 m
R"9 &wq
m./*LXU
e1Dj0s?i~K
________________________________________ 7Co3P@@
\Gv- sA
,<I L*=a
U]1>?,Nk'3
1. 輪射層輪胎各部份名詞介紹 xV
}:M
A@fshWrl%
QqT6P`0u
緩衝襯層或 JCQx8;V%I
環帶部： 用於輻射層及交叉層環帶輪胎，在胎面與胎體間沿圓周上貼環帶，使胎體被束緊並減少輪胎之變形。 T5X'D(\|
簾布層（Ply）： 為一平行纖維股編織之尼龍或聚酯之簾布，其上被覆以橡膠。 hIg,
0B
胎邊部： 輪胎胎面部與胎唇部間之材料。
}tS6Z:fOY
三角膠： 胎唇橡膠體及下胎邊壁處，為高硬度三角形之結構。 c<t3y7
胎唇鋼絲： 封住並固持輪圈，以支撐載重負荷。 1\. zOq#
輪圈： 為支撐外胎或外胎與內胎組合體之金屬製之圓圈。 i4n%EDQ
胎唇部： 係以鋼絲（用青銅電鍍）作主體，外面用橡膠或簾布類保護並捲於胎體簾布層內，供固座於輪圈之部位。 -L4G WJ~.-
輪胎外徑： 輪胎與標準的輪圈組合後，在標準氣壓及未載重情況下的直徑。 r(2'0JQ
輪胎半徑： 輪胎外徑的二分之一。
AqK x3p6
輪胎總寬： 上述條件下，輪胎的最寬度，包含紋路及文字等。 Xgth| C}k
輪胎寬度： 輪胎總寬減去紋路和文字後所得的寬度。
~JRu M P
輪胎高度： 輪胎外徑減圈直徑÷1/2之剖面高度。 =2 8H^rK{
胎面寬度： 最大胎肩部份的剖面寬度，一般指胎紋所構成的胎面寬度。 T( Gf~0HYF
輪圈凸緣高度： 參閱輪圈章節之定義。 <WKz,jh
M~Dc5\T
&r%^wfp
輪圈直徑： 依用途及型別而異，本圖為典型圖例，較詳細說明在“輪圈”章節。 <l/Qf[V
靜載重半徑： 輪胎靜止狀態下，加上汽車規定的載重時，由胎面接地面到輪胎軸中線之距離。 /[dAgxL
偏位： 輪胎中心線至輪圈安裝面的距離，參考“偏位”單元。 ?|YQtY
複輪間隙： 車輛採用複輪時，二個輪胎胎邊間，最相互靠近的距離。 TL:RB)- <
接地寬度／ :e
v c
長度： 垂直圓周方向的接地面最大寬度／圓周向最大長度。 `sC8ro@Fm
接地面積： 接地寬度與長度所包含的面積。 '2oBi6|X
[wYQP6Cyy
? GW3
E
aR $ P}]H
b
L~<~gA
qZG >FC37
2. 輪胎標稱尺度與速度標示 !$HW UxM;p
輪胎標稱尺度 MRc^lYj{
輪胎 !p$V7pFu6
種類 度量 [*(MI 9WM
單位 標稱尺度 外徑 斷寬(mm) 扁平比 內徑 輻射層 負重 ntT | G0E
指數 速度 =% p"oj]:
標示 ,-Na'n
卡 {MS&t09Wh
、 y |aWUX/a
汽 &`9lIVB,K
車 6?~pWZ&k_
胎 英制 10.00-20 - 10.00 - 20英吋 斜交層 - - >8VJ!Kg4
11.00R20 - 11.00 - 20英吋 R - - R 6!3Y/Q@
公制 185R14C - 185 (80) 14英吋 R - - c" l~=1Dr
315/80R22.5M - 315 80 22.5英吋 R - M c >^_4QQ
165R13 82S - 165 (80) 13英吋 R 82 S 7#RW4Z M
205/70R14 94T - 205 70 14英吋 R 94 T ;zGGT^Dn
185/65R14 85H - 185 65 14英吋 R 85 H Ar\`OhR
vg)zk2O
輪胎速度標示 (最高速限 公里/小時) c xX
速度標示 F G J K L M N P Q R S 速度 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 T U H V _)
p%
190 200 210 240 +pD uRr
oW-luC+
X3'z'5
tdEu4)6
2<<,aL*
x@Q}sW92
n
z+DPk["
3. 輪胎載重指數 N#Y4nllJ
載重指數：輪胎在指定的最大充氣壓力下，一條輪胎所能負荷之最大載重數值。 N!aV~\E
載重 |$^,e%bE
指數 載重(kg) "\]kK @,
32 112 s>E4.0[I%
33 115 n!A')]y"
34 118 [P`Q_L,+
35 121 KSM e#Qnw
36 125 v$owG-_><
37 128 -P!vCf^{
t
38 132 axxd W)+K
39 136 m Ws egq4
40 140 H2zd@l:R
41 145 U-Fr[1I6p
42 150 #D
.H2'_}
43 155 V}'|a<8kVv
44 160 7>9/bB +TL
45 165 f dck/|`t
46 170 f|m.v
+7k
47 175 v9x $`
48 180 Nr:
%oD_G*
49 185 3|/ ;`KfQ
50 190 I"Ju3o?u
51 195 v:JFUn}
52 200 gA" =
so
53 206 SDA
+X nmH
載重 ]2h~Db=
指數 載重(kg) !6f#OAP\
54 212 8Vl!&j0s^
55 218 s49 AF
56 224 L|! 9%X0.
57 230 L.+5`&
58 236 '=%vf
59 243 lt}|Y9h
60 250 N:"E%:wSbi
61 257 J^0co1Y0
62 265 "6Ly?'H K
63 272 %# J
8cB
64 280 SQa.xLU
65 290 2ORWdR.b
66 300 cnCUvD] '
67 307 i!YZF$|
68 315 W+Gu\=s%O
69 325 Y k~ i.p
70 335 W,AI E 6F
71 345 r
hNdXYY>
72 355 K7e<hdP_#
73 365 )#* c|.
74 375 TU[f"!z^
75 387 `I
m;@_J
載重 vO4
&ZQ>6
指數 載重(kg)
Y`( I};MO
76 400 GD< Afni
77 412
gB~SCl54
78 425 ?TzN?\
79 437 ^ 5 ; Y
80 450
Box,N5AA
81 462 VVe >}
82 475 uF^ +}Y ZT
83 487 b1 KiO2
E
84 500 hU4
~`g p
85 515 _5X}&>>lhF
86 530 JT:9"lmJz,
87 545 rzO:9 # d
88 560 ;pU LJ}rDb
89 580 d?S<h`{x
90 600 &FK=w] P
91 615 fx}R 7GN2
92 630 G_o/ lIz"
93 650 {<]abO
94 670 ?Rwn1. Z
95 690 F0|T%!FB>%
96 710 Mdy H/.Te
97 730 : i(h[0
載重 &?9.Y,
指數 載重(kg) g3 qtWS
98 750 (0k0gq;
99 775 m t*v@'l .
100 800 3 $RII -}>
101 825 ;Lu}>.t
102 850 q6,xsO,+
103 875 $iB(N ZV
104 900 jrW7AT)\
105 925 /@ OGYYH,M
106 950 <.AIV p
107 975 oNdO@i%.q4
108 1000 ZqhINM*Rm
109 1030 >,y
QG+
110 1060 @!Pq"/
111 1090 H<>x_}&
112 1120 \t(/I=E8/
113 1150 ]_ _M*
114 1180 {:" bX~<^
115 1215 h qxe
116 1250 b,!h[
117 1285 ) Z]8 SED
118 1320 v_b%2;<1
119 1360
9V\5`QXu
0*+i~g,Kl@
