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今天是周日,还在早上十点,人还睡在床上,就收到长沙中南汽车东南三菱的 ANTWWs}
销售小妹短信,通知今天早上到了2011新君阁。 _gw paAJ
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长沙有点小雨,本来是不打算看了,下午陪老婆去银行办事,离销售店不远, nO#x"
就将就去看了一下。 tVh"C%Vkr
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进了大厅,一眼就看到新改款的2011新君阁,果然,让人一直不爽的轮胎换了, k8r1)B4ab
明显视觉效果提高了一倍都不止,也让人心里踏实不少。 LqNyi
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围着车身,距离3米远,环视了几周,并没有明显感觉车身下调,可能是没有 \0vs93>?
对比吧,以前的老款君阁没有在展厅放着,取而代之的是2011新君阁。所以, @_7rd
高度下调多少,不得而知,销售的小妹也不知道具体参数。 Ln
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摘自论坛其它兄弟的贴子: {u2Zl7]z^
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东南汽车把君阁做了小范围更改,轮毂由原来的15寸改 xr7}@rq"U<
为16寸,轮胎由原来的205/70R15 变更为225/60R16, ..X _nF
特别是后悬挂部分降低了,5座:降低40mm;7座:降低 4\u`MR
20mm,其他的部分维持原样,看上去比原来顺眼了很多。 A,~KrRd
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其实的外型方面基本没有变化,还有就是前脸的镀条只有一根了,最上面的一 Nuot[1kS
根,这倒无所谓,从正前面看,感觉也还协调。总之从正前面,正侧面看车的 OP=brLGu0
的外型,基本没问题,我个人感觉漂亮和大气。 tqh)yr;
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至于屁股的外型,那就真的要各人来看了。因为高高的屁股代来的好处就是有 L]z8'n,
了大容量的放置空间,及第三排位放下来坐人时的头部空间充分。 不好的就是 2EpQ(G
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正背面看屁股,嘿嘿。。。像一个大面包车,呵呵。。我倒不觉得有什么难看, :^?-bppYW
最多是不漂亮,长相一般,但也没有倒讨厌的地步,老婆也说屁股不漂亮。 sqh
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这就是看个人的购车需要了,如果是实用为上,那么放弃一点外型的漂亮,那也 Xl<*Fn?
没有关系。如果太重视外型的朋友们,那这个屁股肯定不会让您感觉满意。 :/Pxf N5
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从外观看了之后,上车再坐了坐,内部空间都与以前的一样,功能也一样。早上 Vy/G-IASb
开到销售店的,这一点我相信,因为长沙今天下雨,我看到车身底部还有一些水, ?%ltoezf
应该是新开进店的。上车后,感觉车身有点味道,这个气味浓度不高不低,不知道 LtUw
买了之后搞些去味的东东后,多少天能消除,对了,我看的是2011新君阁自动旗舰
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版,是皮坐,不过,我看了看,这皮坐也并没有显得高档到哪里去,也就一般般样。 |RXXj [z
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请销售的小妹拿来车钥匙,打着车后,看了看中控台上的液晶屏,分辨率不高不低, NP4u/C<
说真的,和皮车座的感觉一样,也就那么回事,换到倒车档,画面自动切换到倒车 p)m5|GH24
影像画面,画面的宽度一般,不是太广,反正这车车身有蛮大,指着光倒车影响就 (_3'nFg
完成倒车,那是不太安全的。 O69TU[Vn
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音乐效果可以接受,听了一下VCD的MTV,听了听电台音乐,音质也是那样,就那么回 j+gh*\:q
事,低音不够,高音和中音稍好一点,不过,这也不是我关心的重点。 `/i/AZ{
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然后,我把四个车窗关好,打火启动车,发动机的声音不算大,冷车启动声音可以 '9&@?P;
接受,然后过了二分钟后,声音很明显地小了一些。原地踏下油门,轰鸣声随之而来, N{M25ucAHl
声音当然大了一些,不过,也在可以接受的范围内。不过,我个人比较注重车内的安静 <KoOJMx(
度,如果真买了这车,可能会加强一下隔音。 &W `7 b<
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然后试了一下车上的蓝牙,很方便与手机绑定连接,通话质量还可以。 w:=:D=xH2
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最后,麻烦销售小妹算了一下车价: {L7+lz
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2011新君阁 2.0自动旗舰版 179800裸车,现金减5000 = 174800 购置税:14940 n{M-t@r7
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2011新君阁 2.0自动豪华版 169800裸车,现金减2000 = 166800 购置税:14256 !HeQMz
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其它的保险呀上牌呀什么时的费用各地有所差,就不列出来了。 C 7YS>?^]
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感觉,价格还是虚高了一些,看台湾那边的君阁宣传片,这车本身是针对小私营主而来的, Pjq()\/[Z
实用,耐用,大容量是其最突出的地方。为什么国内销售价格这么高罗。个人感觉,各版 @ *5+ZAF
本的车型都下调2万,才能让销售量上去。我在长沙地区,在大街上只看到过这车(老款)开 Jn9{@??
的也就五、六辆,车的市场保有率,也是让我很担心的。 ^,J>=>,1\
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这么实用的车,结果在价格上不实在,东南高层难道看不见呀,真是好奇怪!~ 'vKae
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到底买还是不买,我目前也还拿不定主意,问题就二个:价格、市场保有率 Ft_g~]kZo
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这两点不能不让我们准车主担心呀。 VuH}@
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