日本地震对汽车行业的影响

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多数日系车酝酿近期涨价 零部件库存最多撑1月 ^{+_PWn  
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日本地震影响在华日系车企，部分日系车零部件库存或维持到4月上旬 ^s?=$&8f![  
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　　羊城晚报记者 张爱丽 ]YWz ;
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　　“由于日本地震造成数家日本车企工厂停工，影响到其在中国合资公司的正常生产运营。17日，羊城晚报记者了解到，部分日系合资车企零部件库存最多能撑到4月上旬，再加上目前日本所有主要港口关闭，物流衔接速度或将影响正常生产，国内市场日系车售价亦或大幅提升，目前已有部分车型售价开始暗涨。 Z|$M 9E  
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　　零部件库存最多撑一个月 "."ow|  
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　　东风日产一位不愿透露姓名的工作人员透露，天籁、奇骏等中高端车型，部分零部件需要进口，目前其库存最多只能坚持20天左右。 H)+QkQ
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　　郑州日产相关负责人也表示，尽管郑州日产旗下绝大多数车型的零部件供应都实现了本土化，但NV200车型则使用较多的进口零配件，初步预计目前零部件的库存可使用一个月。 F?^L^N^  
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　　一汽丰田广州经销商相关负责人认为，丰田进口车的影响将会显现，至少在零配件的供应上会有影响。 8'HS$J;C  
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　　广汽本田总经办主任陈淼介绍，目前广本汽车零部件90%以上都在国内采购，只有极少关键零部件从日本进口。短期内，地震对广本生产不会产生什么影响。 4=xi)qF/@  
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　　然而，一日系车企生产车间的相关工作人员称，尽管日系车企的一级供应商基本都在中国国产，但这些一级供应商的部分配件，特别是一些精密的核心配件，还是需要从日本的二级、三级供应商进口，若日本车企不尽快恢复生产以及港口不尽快开放，物流衔接速度将影响中国合资公司的正常生产。 ?Gki0^~J  
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　　进口车国产车已暗暗涨价 G<;~nAo?f0  
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　　地震发生后，由于担心可能出现涨价，日系进口车和国产车成交均大幅提高，其优惠幅度有收窄迹象，价格也出现回收迹象。昨日，记者在东风日产华溢店发现，来这里看车、购车的消费者比以往节假日还要多。一位销售人员称：“这几天来店的客流量比以往增了一倍之多，而成交量也上涨了近两成。目前库存仅能供应市场一个月左右，而优惠幅度较之前收窄2000元—3000元。” #z*,CU#S9d  
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　　与合资车型相比，进口车的销量和价格涨幅更大。在一家雷克萨斯4S店内，销售人员称，自地震以来，其销量较以往上涨了30%左右，部分车价也跟着上调近2个百分点。在英菲尼迪专卖店内，其销售人员也表示，由于库存不多，车价上调了2000元左右。 fE#(M+(<  
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　　羊城晚报记者了解到，尽管目前真正提价的日系车商并不多，但多数已开始酝酿近期涨价。　　 Kl1v^3\{  
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　　不过，业内营销专家张勇分析认为，由于今年车市增速减缓，车市竞争激烈，日系车涨价有可能会促使部分消费者转买其他品牌车型。 <I+kB^Er  
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德国多家汽车制造厂因缺乏日本零件暂时停产http://www.sina.com.cn  2011年03月19日05:53  中国新闻网 P$__c{1\  
　　中新社柏林3月18日电 (记者黄霜红)日本地震灾难为德国汽车制造业带来障碍，因缺乏来自日本的零配件，本周有多家德国汽车制造厂不得不暂停生产。 o~x49%X<c  
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　　据悉各汽车工厂短缺零配件主要和电子芯片有关。日本是汽车电子芯片的生产大国，受地震和海啸影响，日本的芯片厂重新开工速度缓慢并直接影响到德国汽车制造业。和需要海运的大的零配件不同，主要靠飞机运输的芯片供货时间短，所以短缺现象很快显现出来。 ZyrVv\'  
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　　目前欧宝生产小型考尔沙汽车的工厂因缺乏电子零配件而停产，其母公司美国通用汽车必须暂停一座生产小型货车的工厂。大众汽车也表示，该工厂所剩零配件本周内尚能坚持，下周日本的情况将决定生产状况。德国汽车在日本的公司也受到不同程度影响。戴姆勒在日本生产卡车的工厂有1.3万员工分布在11个地区，为躲避地震至少要停产到下周二。 Yx"~_xA/u  
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　　戴姆勒公司说，目前还不明确暂时停产是否会对汽车供应带来困难。其在日本的子公司则很可能遭遇困境，由于福岛核事故，该企业来自德国、美国和印度专家们都已撤离日本。 k mX:~KMb  
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　　电子芯片生产过程中必须保障电力。许多核电站由于地震遭关闭或者损害，使日本的电力不能正常供应。预计日本的供货需要一段时间才能恢复正常。(完)

日产正检查车辆是否受到放射性物质污染http://www.sina.com.cn  2011年03月19日 05:37  新浪财经 $72eHdy/yl  
　　新浪财经讯 北京时间3月19日凌晨消息，日产汽车(NSANY)周五称，该公司正在对日本生产的汽车进行检查，来查明这些汽车在福岛核电站遭到破坏后是否沾染了放射性物质。 c,~uurVi  
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　　与此同时，日产汽车还将继续实施所有必要措施来确保其产品的安全性，直到确认任何污染风险都完全消除时为止。该公司发表声明称：“基于当前可用的供应链，日产汽车美国制造业务部门计划在未来至少7年时间里遵循常规的生产计划。” u5oM;# {@-  
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　　日产汽车表示，就目前而言，该公司预计短期内美国销售或供应量不会受到任何影响。(文武)

总结： }8^qb5+!3  
1、日本进口车短期内交货期将无法保证 `GE8? UO-  
2、地震后起运的日本进口车， 最好不要买了，原因见4 cPcH 8Vd  
3、日本产汽车零件供货将呈现短缺，即使有，也最好不用地震后发运出来的，原因见4 +8<$vz B  
4、丰田日产重要零件供应商都在日本东北重灾区，也是核电站危机后可能受影响地区，不能保证当地产品是不是收到核辐射污染。 ]ovtH

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5、如果实在找不到地震日期前的原装零配件， 可以考虑使用国产副厂件山寨件暂时替代。 ,#N}Ni:  
6、欧美车可不可以放心买？ 见帖子2楼。 绝大部分欧美车上都有日系的零配件， 甚至包括变速箱。