出点东东。。。。。。。。。

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引用第12楼崔冠珣于2011-03-03 12:02发表的 :

剪短弹簧你是为了什么？
如果单纯的为了车底，那么不开这台车了，把簧剪了没事的，趴地上都没事！
如果您还为了开这台车，最好还是为了安全着想，不谈避震漏油不漏油，您能保证您走的路都是非常平的吗？这样的后果就是避震器触底，弹簧还没有介入，如果车弹起来，很有可能弹簧会卡不住蹦出来！最主要车的操控性并没有提升！所以全是无用功！

按照大家已经切过并实际使用的经验来看,都是有用功.....不过功不会很大而已么。

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引用第17楼wgz1221zgw于2011-03-03 22:30发表的  :
那个限位缓冲胶的质量不咋得......不能长时间靠它来干活,不过本来也就是预防压底的.....

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引用第16楼wgz1221zgw于2011-03-03 22:26发表的  :


菱帅原厂弹簧不是疏密型的,所以K值可以看作是一个恒定值。切一圈弹簧再烧平，有效圈数从4圈变为3。5圈
K值就变为原来K值的1.1428倍.
F(簧上质量不会变)=-KX ----------> K改/K=X/X改=1.1428
.......

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引用第20楼崔冠珣于2011-03-04 13:31发表的  :
其实，真想低一些，直接换绞牙避震器就可以了！剪短弹簧这个问题，我就不多解释了，有机会下场地就明白了！

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引用第22楼ztlmapax于2011-03-05 15:37发表的  :
     实际上不玩场地的话，在日常的城市路况开，按照规定范围内剪断弹簧并不会给车辆本身带来负面影响，而且改装成本也大大降低，对于一般的玩家来说比换绞牙更合适。