再说君阁载重——图片为证，实话实说

上次俺在讨论君阁载重问题的回帖中说600多公斤后减震就已经有些吃力，引起很多异议，这次又去拉陶泥，正好带着小相机，拍图片为证。 e<kpcF5{\  

图片:后减震对比.jpg

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这次装了670kg，卖方按重收费，重量相对精确。就我自己一人开车，拍照时车上只有货物。 MiRibH XI,  

图片:货物详情.jpg

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确实车身压低很多，  至于还能不能再多装，就要看车主胆量了。

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我看zinger要是打比方是個包子的話 CU`Oc>;*T  
LZ您再擺個幾包土 _N f[HP  
肯定包子餡要噴出來了....... -XIvj'u  
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他後輪不是鋼板避震 別這樣操 7:q-NzE\6  
久了會疲乏

引用

引用第2楼vyeh0516于2010-11-13 20:45发表的  : pt<84CP  
我看zinger要是打比方是個包子的話 M5D,YC3<  
LZ您再擺個幾包土 z]tvy).  
肯定包子餡要噴出來了....... P[^!Uq[0n7  
O(CUwk  
他後輪不是鋼板避震 別這樣操 6D) vY  
.......

P3);R>j  
确实不敢再装了，即使这样也不能经常干啊。

引用

引用第1楼onroad755于2010-11-13 20:45发表的  : =;ClOy9  
3mart兄是搞艺术买卖的，仰慕一个。 kOdXbw9v  
以前装比较重的东西时，确实没你的压得这么很，虽然也有些下降。 *:bexDH  
670KG，等于1340斤，够狠了。 wXjidOd$  

cbN;Kv?ak}  
前几年全国人民学美术，有人说随便从窗口扔出块砖头都能砸到三个背画夹的……

还有一张照片，一起发了吧 {UiSa'TR1b  

图片:后减震对比二.jpg

没拍到前轮照片, 前轮应该变化不大 FzEs1hpl  
我看到你把货物全都堆放在后车厢，这样几乎全部负载都加在了后轮，因此后轮弹簧一定非常吃力，也相对不太安全。 /69yR  
建议你把货物平衡一下放置，把第二排座椅折叠前推，货物尽量放在前后轮中间的位置，这样可以平衡配载重心，后轮也不会压到这么低。

楼上正解！