看上去第一感觉是磨胎,如果真是磨胎确实是很危险的事情。 h
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东南厂确实也应该竟快的解决这个问题,否则将会出现很危险的暴胎失控的严重后果。 !Z
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那么,回过头来在仔细的想下,我们不难发现几个问题。 ^m D$#
一个是胎壁的厚度,减少的空间。 $#/8l58
由于胎壁过厚,原车的EVO所使用的是45的胎壁,但东南用的是60的。确实厚了很多,减镇上轮胎吸收了大量的震动。减震所使用的是硬减镇。相对吸收的震动要少了很多。但减震弹簧强度要大很多。 ER-Xd9R
那么,是不是因为原EVO在减震和轮胎在设计的尺寸上是不是间隙本身就很小,东南在这个原有的尺寸上换上厚胎壁就可以的这样自作聪明的想法。并没有去想胎壁的膨胀空间的这个问题呢?另外就是前胎的倾角是不是不对呢?