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PRO 5000+~~~~~~~~~~~~~

 楼层直达
dcc
级别: 进取会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2010-09-15
旧爱卖掉了~~~~~~剩下唯一的抓子~~~~~~~~今天把它洗洗干净~~~~~~~~继续为我的小翼服役~~~~~哈哈~~~~~~~~~~~~
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 17楼 发表于: 2010-09-28
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lancal
级别: 白银长老
只看该作者 16楼 发表于: 2010-09-28
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引用第14楼--科仔--于2010-09-28 02:19发表的  : [&K"OQ^\2h  
 YW'l),Z  
我心态老啦，不喜欢玩啦。。。 TDZ p1zpXb  
小排量增压的玩起来爽是爽，但是排量有限，低扭自然有限。 /j;HM[  
我现在喜欢那些从1000转到7000转都澎湃有力的机器，喜欢那种从容应对一切，以不变应万变的感觉
^+rI=c 0  
4v;KtD;M  
那歐式雙渦輪就很適合科總了，中低扭由機械增壓帶動，之後由渦輪發力，儘管排量小，但扭力區異常的廣！ @:K={AIa  
嘛，不過很多這些小排量怪物內地都沒有........
金のADVANに白いIMPREZAを乗せて、回せ赤いEJ25の​BOXER Turbo！ 我がWRX STI GVF！ 定刻通りに只今到着！
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 15楼 发表于: 2010-09-28
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 14楼 发表于: 2010-09-28
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[ 此帖被--科仔--在2010-09-28 02:25重新编辑 ]
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lancal
级别: 白银长老
只看该作者 13楼 发表于: 2010-09-22
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引用第12楼--科仔--于2010-09-20 21:22发表的  : . Fm| $x  
GZ.KL!,R!  
用304头焦其实也没什么问题，焊接工艺问题而已 y~ wN:  
铸铁的又重好多 v5*JBW+c*  
没完美的。 3u9}z+q  
我现在还是喜欢大排量机器了
u3IhB8'  
I\|.WrMNi  
哈！我跟科總相反，我喜歡小排量大馬力，2.0就最喜歡！
金のADVANに白いIMPREZAを乗せて、回せ赤いEJ25の​BOXER Turbo！ 我がWRX STI GVF！ 定刻通りに只今到着！
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 12楼 发表于: 2010-09-20
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dcc
级别: 进取会员
只看该作者 11楼 发表于: 2010-09-18
原来用IHI的混种3号牛~~1800就有正压了~~头果下~真是无得顶~但4000后~ ~~~~~把心一横~搞大少少个牛~~结果~~4000正压~~~~~~头段肉到~~~~ ~~~~~~~~ m)4s4P57y  
宜家确立了个原则~~~~~~~就是~~先天构造不足就不要搞性能了~例如后扭力梁~~~ ~中意甩尾的可以搞下~屁股摇摇~ "orZje9AC  
还有头蕉~一定要铸铁D~~~~~·落场可以用304个~但我是行街个~~~~~~~~~
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