科仔，有涡轮用的中段排气么？60的~

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引用第6楼hackshadow于2010-09-02 09:41发表的  : =! v.VF\;  
#.O,JG#H  
8f>=.O*)  
什么效果？说来听听

&d`T~fl|  
没什么效果 效果来着集气风箱 尾鼓的效果是声音

NA发动机，回压够才好开，直排还跑不过原厂车。貌似最近流行H鼓啊什么的。没研究过内部结构。但是估计就是2段式的内回压吧。

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引用第9楼pppjjjsanta于2010-09-03 00:46发表的  : X}!_p& WI  
NA发动机，回压够才好开，直排还跑不过原厂车。貌似最近流行H鼓啊什么的。没研究过内部结构。但是估计就是2段式的内回压吧。

0{,zE  
对 换了直排之后 上坡没力 但是高转还算平顺输出 而且声音好听 什么都没改 只动了进气和排气尾段 所以感觉不是特别明显 但是觉得没有低扭还是有点怪怪的 想提速就得大油门哄一下 开得不习惯 现在流行的Y鼓和H鼓貌似差不多 都是个可控可变回压桶

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引用第11楼--科仔--于2010-09-03 12:48发表的  : </[: 9Cl  
做就有咯

Z7a945Jd  
2C=Q8ayvX  
要是中段按你说的63，那尾段我还留用现在的HKS直排会有什么影响么，应该是50几的，连接处大转小，粗转细有什么问题么？ uLR<FpM  
3gEMRy*+  
会不会影响涡轮的排气效率？还是反而会有低扭？ (p#
0)C  
W/$Zvl  
我现在就是觉得3500往上很窜，但3500之前起色不大，我用的4号蜗牛

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引用第13楼--科仔--于2010-09-06 23:52发表的  : %+K<<iyR|  
低增压 NF0%}II&xK  
那就用57做，不过这个管径比较少用，价钱可能会略贵一点 vc+ARgvH+  
f'aVV!  
要改善低扭，因为你的涡轮已经不能改了，可以做的，最实际的办法就是改变进气管道 WeQk<y
 
这个影响非常大 kM
Opi =Z1  
.......

|&[L?  
`>?ra-  
恩，明白，我的进气管路跟你说的差不去，应该没什么问题，就是节气门那段才开始用63的， ]Qfn(u=o  
oA =4=`  
现在在2档急加速的时候，感觉会顿一下，好像供不上油的感觉，我在考虑要不要加个油泵在前面~呵呵 Q`rF&)Q5  
<HJl2p N  
对了，你说的欧规的又冷有货了么？是什么牌子？

现在在2档急加速的时候，感觉会顿一下，好像供不上油的感觉 Y5-kj, CB  
--   换点火线圈