这辆不是真EVO吧。。。

今天我和这辆车在七莘路上并排开了半天。。。我一直在他车前车后绕来绕去看。 TO( =4;U  
dx Mz!  
这个改装真的把我唬到了，很彻底，连后包围下方的竖向黑色导流板都有。到最后我才想起来我带了相机，拿出来拍了一张，可惜焦距是等效100MM的，所以只有局部。 !u\X,.h  
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这车的改装很全面，前包围，后包围， 轮毂，尾翼（没有和EVO对比过，但是很厚实，和翼神的完全不同）。 9.1%T06$  
~poy`h'  
我能看出的问题有： w(.k6:e  
1、前包围大嘴虽然是EVO的内嵌形式，但EVO内嵌边框还是银色的。 HAN#_B1.  
2、轮毂应该是伪BBS，颜色是很铝质的亮银，中间是红色的一个LOGO AP/5,M<  
3、内饰是浅色，EVO有浅色内饰吗？ 'i Ufr@  
{gK i15t  
不过真的好逼真啊，还是求达人鉴定一下。

引用

引用第18楼--科仔--于2010-09-08 22:45发表的  : <;T7qEIlo  
oF^BJ8%Lm  
512不怎么抓地啊

Y>%NuL|s  
Y[DKj!v  
這是日本回來的時候就是這樣，因為這是日本二手車，水貨會香港賣....... #.)>geLC>9  
Kd)m"9Cc  
嗯，512是很有感覺...... Uz|]}t5V  
第一次調阻尼，前16後16，60km/h左右入彎，後面滑了出來....... <^Tj}5)n  
第二次基於F16R16太顛，轉用F8R5，灣速可以提高到70km/h左右，後面雖然有點拋了，但安定好多，聞到燒胎味，不見滑出，但推頭....... T6$<o\g'  
第三次調到F10R10，還算挺滿意的setting，不推不滑，也不太顛，暫時使用。 S(i(1H s.  
_
KVB~loT  
紅色框的就是我常說的大帽山山路，全長也有10幾公里，超多連續髮夾彎....... T zYg H  
G!Oq>7  
盡量堅持4條胎磨光，再換POTENZA 070或DUNLOP Z1

引用

引用楼主erunia于2010-08-19 20:16发表的 这辆不是真EVO吧。。。 : A}#] g>L  
今天我和这辆车在七莘路上并排开了半天。。。我一直在他车前车后绕来绕去看。 B::4Qme  
+C'TW^  
这个改装真的把我唬到了，很彻底，连后包围下方的竖向黑色导流板都有。到最后我才想起来我带了相机，拿出来拍了一张，可惜焦距是等效100MM的，所以只有局部。 y;{^Ln4{  
#90[PAS
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这车的改装很全面，前包围，后包围， 轮毂，尾翼（没有和EVO对比过，但是很厚实，和翼神的完全不同）。 `x{.z=xC  
.......

绝对不是EVO 虽你拍的就不是EVO和翼神主要区别的地方

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

无中冷

現在我的EURO-R前用Dunlop SP MAXX，後用FALKEN ZE-512。真考慮換POTENZA RE-01中......

MAXX 是好胎，但是适合方后轮。。。。前轮的话，现在库存的AD07很便宜啊，很便宜。而且才06年出产的。正是青壮年。话说我的MAXX 是03年出的，真是该退休了。便宜到是便宜，方后轮怎么都要比什么南港好用。上此屁股甩出去撞废2个钢圈。才知道原来不是光前轮抓地力好就行。其实后轮也非常重要，不然非常容易甩尾。

這星期調避震，幾次起步（非彈射），半離合加70%油門，3500r/m位置全松離合後滑了兩下；一速起步轉彎，40km/h不到，重心胎就響了......