社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 11377阅读
  • 33回复

关于使用短弹簧在行驶中有噪音的解决方式

楼层直达
级别: 论坛版主
只看该作者 16楼 发表于: 2010-07-30
引用
引用第15楼--科仔--于2010-07-29 23:44发表的  : 3-:^mRPJ  
;k#_/c  
不是 W9c&"T9JT  
疏密弹簧密的部分就是贴合的,因为那部分是根本不起作用的,实际起作用的只是疏的部分。 zJ8T.+qJ  
之所以疏密弹簧会发出异响就是因为密的地方贴得不够密。 |;Jt * _  
我这种解决方式就是让它彻底密合。
SFuSM/Pf  
谢啦 又学一招 0)K~pV0aT  
可是我的国产弹簧估计实在是太软 密的部分已经非常密 密到没有异响的程度 qu $FpOJ  
而这种短簧虽然减震机已经在一个中度压缩量上工作 但是密的部分贴合 导致减小工作幅度 这样理论上应该比直筒弹簧保护减震机寿命 这个原理不成立吗?如果是短长度 加硬直筒弹簧 受力后大幅振颤 减震机会跟随大幅工作
级别: 青铜长老
只看该作者 17楼 发表于: 2010-07-30
引用
引用第15楼--科仔--于2010-07-29 23:44发表的  : 2VgVn,c  
]2'{W]m  
不是 >aV Q  
疏密弹簧密的部分就是贴合的,因为那部分是根本不起作用的,实际起作用的只是疏的部分。 U,)@+?U+h  
之所以疏密弹簧会发出异响就是因为密的地方贴得不够密。 qX?k]m   
我这种解决方式就是让它彻底密合。
h "~GaI  
.g6DKjy>  
你说的这一点我有点想不通哦。既然密的部分根本没有用,那我们为什么不用直筒的加硬弹簧? Tpv]c  
如果说疏密弹簧是为了降低车身高度,那有没有一种加硬直筒弹簧也是能降低高度的? +I+7@XiZ  
这样就彻底根治弹簧噪音的问题了。
级别: 论坛版主
只看该作者 18楼 发表于: 2010-07-30
引用
引用第17楼hackshadow于2010-07-30 10:28发表的  : MsX`TOyO!  
7Y @ &&  
lkFv5^%  
你说的这一点我有点想不通哦。既然密的部分根本没有用,那我们为什么不用直筒的加硬弹簧? l>7`D3  
如果说疏密弹簧是为了降低车身高度,那有没有一种加硬直筒弹簧也是能降低高度的? . sgV  
这样就彻底根治弹簧噪音的问题了。
k^S=i_ U  
同问!等待回答
级别: 青铜长老
只看该作者 19楼 发表于: 2010-07-30
引用
引用第16楼chinchou于2010-07-30 10:16发表的  : <S $Z  
kKE 2~ q  
谢啦 又学一招 }C" #b\A2  
可是我的国产弹簧估计实在是太软 密的部分已经非常密 密到没有异响的程度 pKEMp&geo  
而这种短簧虽然减震机已经在一个中度压缩量上工作 但是密的部分贴合 导致减小工作幅度 这样理论上应该比直筒弹簧保护减震机寿命 这个原理不成立吗?如果是短长度 加硬直筒弹簧 受力后大幅振颤 减震机会跟随大幅工作
"A/kL@-C  
1:>RQPXcWv  
我怎么觉得说反了.... T7T!v  
加硬弹簧应该是承受了大部分的压力,避震机从而减少了承受大部分压力才对啊。
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 20楼 发表于: 2010-07-30
直接用一套加硬线性弹簧改就行
级别: 论坛版主
只看该作者 21楼 发表于: 2010-07-30
引用
引用第20楼hxf于2010-07-30 12:44发表的  : 'c2W}$q  
直接用一套加硬线性弹簧改就行
valtev0<  
线性弹簧是什么弹簧?
级别: 白银长老
只看该作者 22楼 发表于: 2010-07-30
我想用疏密弹簧肯定是为了操控吧,不是部分根本没有用
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 23楼 发表于: 2010-07-30
引用
引用第21楼chinchou于2010-07-30 13:45发表的  : Mh@ylp+q  
ZkG##Jp\>  
线性弹簧是什么弹簧?
M)It(K8R  
直筒的,弹簧每圈的间隙和大小是相同的。原车的前弹簧就是线性的;后弹簧为非线性弹簧及疏密弹簧。
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个