纠结了很久的2.0MT翼神2000公里感受

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引用第2楼leasing于2010-07-17 23:00发表的  : :80Z6F.k`  
请你不要5档真降3档，这样的操作不好，一档一档的序列往下降

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跨越升降没有问题

非序列式手波車跳檔是可以的，不過要看實際情況，不然一樣會傷車

照理来说 越级降挡是可以的吧，，但是 越级升挡应该是伤车的吧？

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引用第10楼leekan于2010-07-21 13:18发表的  : (r.$%[,.<  
照理来说 越级降挡是可以的吧，，但是 越级升挡应该是伤车的吧？

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我对手排越级升降档的理解是，只要车速合适就可以。 z'5;f;  
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比如我三档4000转，这时我希望恢复平顺的省油安静模式了，我就会直接挂5档，因为车速合适，挂到5档也就2500转。 ?^e*UJNM  
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对伤车我的理解是，越级升降档会导致发动机转速变化加剧，应该是会伤车的。但伤到个什么程度，我觉得可以打个问号。 BP7<^`i&  
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就好比，有起步的时候，我会不小心一下子把发动机踩到很高的转速，有时换档离合会放得快了，车会冲一下。其实这些行为都是伤车的。 _S%OX_UMn^  
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什么不伤车？放在楼下不开那才叫不伤车。所以在合理范围，我觉得还是开得自在点好。 ;Kq<',u~  
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越级升降档这种事，当然不能作为日常开法来开，天天2档6000转升5档，肯定不好。但在需要的时候这么来一下，也无伤大雅。不然我们还买手动档干嘛？不然干嘛要出手自一体？不然何来暴力驾驶一说（并不是提倡）？不然还要翼神这种风格运动（仅限外观，哈哈）的车型干嘛？大家都万年自动档慢悠悠开不得了。
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对我来说能把车开得平顺是我所追求的，就好比有时离合放快了有顿挫，心里还会不爽。但能把车开得狂暴（在保证安全，并且不影响他人的情况下）也是我愿意学习的。

支持楼上的!

很中肯的感受。。。顶个

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引用第11楼erunia于2010-07-21 21:01发表的  : !8(: G6Ne  
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我对手排越级升降档的理解是，只要车速合适就可以。 K[r<-6TS  
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比如我三档4000转，这时我希望恢复平顺的省油安静模式了，我就会直接挂5档，因为车速合适，挂到5档也就2500转。 |iSd
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受教了。顶

后排出风口在座椅下面 只是不能调节方向和风力大小