富士R1e concept
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R1e的设计意图是一辆能适应每天城市驾车用途的高机动性小车,不过极其运动的姿态暗示了其出色的路面操控能力。2+2布局的R1e比日本传统的迷你小车还要短。
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R1e采用一个电动车的动力源包括高性能的电池以及先进的动力控制技术,其目标也只为环保。即轻又紧凑的无接触式电机采用高能源的锰锂铁电池,可以通过单相的200V AC输出充电,这是许多日本家庭空调使用的电源出口。
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MowAM+?^} SMART
JSq3)o9?/ SMART车虽小巧玲珑,却功能齐全。汽车的心脏———发动机是德国奔驰公司制造的;车体材料既坚固又富有弹性,提高了碰撞时的安全系数;换挡加速时只需将挡杆一节一节往前推;座椅按人体流线设计,座位前面很宽敞,哪怕是1.8米以上的大个子,坐在里面也显得游刃有余。一些专家在评估后认为,该车“是世界上最经济的轿车”。
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vG)B}`M 雪拂兰SPARK
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SPARK是第二代MATIZ,并且在中国已经进行了匹配实验和调校。这部车由意大利著名设计师乔治亚罗设计,将微车的标准尺寸扩大到1.5米×3.5米,同时高度由标准的2米降到1.5米,以取得更好的稳定性。车厢容量达145升,小车的承载空间最大可达830升,采用的是特别为微车研发生产的发动机。这款微车共获得国际上15项大奖,为微车行业树立了一个新标准———“微车同样需要大空间、高配置和安全性。”
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]f`UflMO8 现代GETZ
:YLYCVi| GETZ是现代公司的概念车“TB”的市售车型。其最大特点是,发动机方面除了排气量1.1L、1.3L、1.6L的三种汽油发动机外,还备有在这一级别的日本车中只有“VITZ”配备的柴油发动机(排气量1.5L)。每100km的燃耗方面,汽油1.1L发动机为6.0L、1.3L为5.8L、1.6L为5.9L、柴油1.5L发动机为5.0L。悬架减震系统方面采用了这一级别的标准形式,即前悬架减震系统采用了压杆(Strut)式,后悬架减震系统为Torsion Beam式。
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!af;5F 宝马MINI COOPER
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迷你外形特殊的部分是愈长愈好的轴距:首先,重新诠释典型的迷你感触;再者给予这款汽车扎实的抓地力,获得安全与符合未来的设计。引擎盖的设计使这部双门汽车不会被误认。车前头灯给予这款汽车独特的面孔,总是展现亲切、性能和轻快的印象。极短的车尾后端,陡峭上升的切割线条,和看似强大的后尾灯给予这双门汽车紧密但是有活力的形象。
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f8f|'v| 欧宝KIA EURO STAR
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tDP Euro Star玲珑圆滑的外型设计,极富活力气息,集欢乐、有趣及个性化于一身。从看到Euro Star的第一眼,即可发现Euro Star各个不同组件的连接方式,都是以类圆弧的造型呈现,使这台小车于细看时也可查觉其设计细节的可爱之处;从车顶连接前挡风玻璃,到整个往下延伸至前保杆的造型,流露出一种中大型房车所没有的俏皮感。
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