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看运动~开不动

楼层直达
级别: 青铜长老
只看该作者 8楼 发表于: 2010-05-29
引用
引用第7楼石河子于2010-05-29 14:58发表的  : #O+]ydvT  
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无论从理论上还是实际测试 ]#.&f]6l  
CVT变速箱的最快加速方法就是D档油门踩死,保持6000转不变的线性加速。 i6 ?JX@I  
CVT本无所谓档位,那些档位都是电脑模拟出来的。 '|N4fb Zd  
.......
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哦哦...原来这样...我的蓝瑟自动挡的...应该挂D起步快,还是打去手动那里起步快呢
级别: 总版主
只看该作者 9楼 发表于: 2010-05-29
引用
引用第8楼anteny于2010-05-29 17:43发表的  : U R}kB&t  
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哦哦...原来这样...我的蓝瑟自动挡的...应该挂D起步快,还是打去手动那里起步快呢
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如果你干油门踩死不放,普通AT也是6000转才换档,D档踩死就行了,不用去多此一举用手动。 P? (vW&B  
以上只针对直线加速。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 10楼 发表于: 2010-05-29
我勒个去~ 捷达都比不上~ 你可以砸车了。 就算他手动的弹射起步都比不上你油门到底起步快。
级别: 青铜长老
只看该作者 11楼 发表于: 2010-05-30
挂D档,左脚踩死刹车,右脚同时踩油门3000转~4000转之间,绿灯亮,快速松左脚刹车。 KW pVw!  
包你自己都吓一跳
级别: 进取会员
只看该作者 12楼 发表于: 2010-05-30
引用
引用第2楼石河子于2010-05-28 22:24发表的  : <iC(`J$D  
不会开 }&J q}j  
给你法拉利也白搭 ]{@-HTt  
油门都不敢踩  x'<X!gw  
CVT还去换什么手动模式 )Ql%r?(F+  
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.......
0@oJFJrO  
我6000转跟1.4T高6比了人家4000不到就放了我。这车我220码都开过,你敢吗!!!我说的是提速差,连三菱公司也接受了反馈,还专门用本田1.8AT思域作了比较2500转就超你4000转了,有问题要提出,等三菱解决,因为我开过2.0EX的进口版配置是一样的,进口版的起步和加速都爽太多了,是电脑的调教的差异。你懂吗?就会吹捧!!!!
级别: 进取会员
只看该作者 13楼 发表于: 2010-05-30
引用
引用第7楼石河子于2010-05-29 14:58发表的  : c*M} N?|6  
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无论从理论上还是实际测试 A)KZ a"EX  
CVT变速箱的最快加速方法就是D档油门踩死,保持6000转不变的线性加速。 B1Oq!k  
CVT本无所谓档位,那些档位都是电脑模拟出来的。 "I TIhnE  
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4B11上6000转很容易!是CVT要多长时间把速度提起来,(转速一下上去了,速度慢慢上,是三菱怕CVT承受不了瞬间的大扭力用波箱电脑限制了很多车主喜欢的这一环节。)
级别: 总版主
只看该作者 14楼 发表于: 2010-05-30
很NB ~ 3>`mI8 $t  
你比的 到底是 捷达还是1.4T高六 ? -g Sa_8R  
你不过捷达是你不会开车, 比不过高六是你不会选车 Wk4s reB  
既然喜欢运动, 又怎么会去买CVT ?    
纷纷万事 直道而行
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级别: 热心会员
只看该作者 15楼 发表于: 2010-05-30
红灯起步。。。。别说翼神了。。。。法拉利也得拜倒在天语出租车的尾灯后面
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