LING LI YOU GAN

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引用第29楼长安捞仔于2010-08-07 00:05发表的  : |MQ_VZ{6  
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菱利的空调我感觉还是不错的，最起码比长安和五菱那些比肯定是菱利的好咯。我用了四年菱利还没加过冰种呢，按照现在湛江的天气夏天三十多度最多也就是用到二档，如果不是太阳直晒的话一档也就够了。我家在98年买的三星帕杰罗V33，也算是全进口车型吧？用到现在刚好十二年了，跑了有三十多万公里了，除了早已大修过的发动机没换之外，其余的早就换过了，空调的压缩机，发电机什么的都换过，但外壳的版金不错哦，还是原车漆，洗过之后还能闪闪发亮，我对进口货唯一的好感就是感叹人家的钢板和喷漆质量这一项，的确是我们目前国产车还比不上的地方

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我的空调打不下来该天上图。劳仔，minnin明年上市七座suv，很看好在等待，不错的经典车，配置很好，看过了，用到老都经典，去看看26万起步价。

科帕奇本来也就值那个价，韩国车当作美国车来卖了。 W_RN@O  
君阁当然有需要改进的地方，东南更需要改进。

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引用第33楼石河子于2010-08-14 20:20发表的  : kqebU!0-  
科帕奇本来也就值那个价，韩国车当作美国车来卖了。 GOKca%DT=  
君阁当然有需要改进的地方，东南更需要改进。

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首先肯定遇见石大哥很有幸，现在懂车爱车的人太少了。大多数都是看外表买车。就象学车一样给钱3-4个月就拿证了，唉。当初我学时整整13个月，六个月就谈构照，什么大小瓦拉，活塞销阿，拆了装，装了再拆。山路2个月到庄2个月等等，反正没那么快。真心希望东南改进引进车型太度，网上征求意见，毕竟车是卖的。大众不喜欢能有销量吗？样样得体再贵点都有人买，不是码？

销量不代表一切好， 有时候只代表营销好，有时候只代表进入时机好。 QoTjKck.
 
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上汽通用营销好，所以把那堆韩国大宇车随便贴上别克标雪佛兰标卖美国车的价钱都可以大卖。 8"2X 8C8  
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大众是进入时机好，是第一个真正进入中国的合资车，那个时候代表了先进车型，桑塔纳卖18万还提不到车，捷达更是成为出租车的代表，大家都是从坐出租车后来才自己买车的，应该说最有影响力的大众营销员就是那老一批出租车驾驶员，第一代私家车车主听了出租车驾驶员的话，脑子里就有了大众车皮实好用的根深蒂固的观念，并由此影响到第二代第三代， 并造就了深有影响力的神车车主群。直到今天，还有人在建议后辈买捷达，这不能不说是大众的洗具， 但更是杯具。 30年前的车型捷达桑塔纳，至今仍然占据销量榜冠亚军的位置，占据大众中国50%的销量，你认为这是喜剧？

别忘了，东南不是和台湾合资，政府能这么关照它吗？福建的汽车产业也就靠东南。说实话，谁都有爱国心，都想买国产车，但国产的真的不怎么样？肯定一点，福建没有把东南发扬光大，做好它，但愿它努力不让国人失望？造出好车。

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引用第36楼josn于2010-08-15 11:57发表的  : Q'n]+%YN  
别忘了，东南不是和台湾合资，政府能这么关照它吗？福建的汽车产业也就靠东南。说实话，谁都有爱国心，都想买国产车，但国产的真的不怎么样？肯定一点，福建没有把东南发扬光大，做好它，但愿它努力不让国人失望？造出好车。

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这个你恐怕忘记了金龙,  东南汽车大股东福建汽车旗下,  还有厦门金龙客车和金龙旅汽,   大小金龙的市场占有率已经超过国内大型客车半壁江山,  这才是福建汽车产业的重心.     %oY=.Ok ]  
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东南汽车的问题,   来自于台湾中华汽车的保守和自以为是以及担心被三菱撇除在外,   还有来自于福建汽车的上层压力.   事实上,  福建各级政府根本谈不上对东南汽车有什么扶持,  你来福建看看各级政府采购的车,  东南汽车的比例恐怕1%都不到.    而在其他地方,  在广州连飞度都可以冒充警车,   在北方更是一汽车的天下,  在河北更是连刚下线的新车种都可以成为政府强制采购车.  

毫无疑问,   东南汽车这几年的表现是令大家比较失望的,  虽然我对它的车还是很信任.   M.l;!U!}  
之前广汽要收购控股东南的时候, 我还以为是东南的希望,   后来北汽也杠上了,  结果福建汽车不愿意放手.  

最近几天终于能在路上看到新款前脸的“得利卡”了，这款小改款的"得利卡"还是第一次在湛江有销售。也不知这东南为什么把湛江的4S给撤掉了，十多天前朋友提议去看翼神，兴冲冲的一行人杀到湛江车城，来到一个二级经销商门前看在一个不算大的展厅里摆了不下十台不同品牌不同款型的展车，翼神做为东南的明星车型就放在入门的一个转盘上很是显眼，只有V3和君阁就放在一边的角落里显得很孤零零，那时好像还没看到有得利卡呢。朋友问了售车MM很多翼神的问题，从中能感觉这种二级经销商的员工灰常的不专业，也不知是不是卖的车型卖得太多把她们搞得晕头转向，而且关键在售后保养这一项上就一问三不知，连常规保养一次要多少钱都不知道，配件能不能保证供应也不知道。我们的确无语，去到他们后面的维修厂除了有两台看起来应该是来做首保的新车之外，也看不到其它款型的东南车系在厂里面。我这个朋友是知道和了解我菱利车况的，所以对东南的质量是很放心的，不过他就对东南的这种销售态度不敢恭维。毕竟车厂要做的不仅仅是把车造出来卖出去就算了