比例阀

今天上午搜索了一下关于打通比例阀的帖子 <DiOWi  
但是个人的理解能力有限 F,Fo}YQX  
不能完全读懂内容 U~Q MR-bz  
决定试一下 g,?\~8-c  
因为换了总泵以后 swZpWC  
感觉前面的刹车太过灵敏 wznn #j  
但是后刹车却一般般 3/tJDb5  
稍微急刹的时候坐在车里的人全都是往前倾得很厉害 ~h|m&XK+Q  
还有手刹感觉不怎么拉得住 ReqE? CeV  
特别是洗车的时候 cl2ze  
有一次拉着手刹洗洗了突然间就慢慢的滑下来了 "_oLe;?$c  
晕啊................................. J2=*-O:  
刚才中午屁颠屁颠的跑到修理厂 i U,/!IQ  
说到要弄比例阀 K
DX$.$#  
但是被老板拒绝 8Y7 @D$=w  
他是弄比例阀非同小可 (%Ng'~J\|  
不帮我弄 J&'>IA  
我晕.............. _d/GdeLs  
大家弄过的说说效果 YmZC?x_{M2  
让我学习一下 D`1I;Tb#  
谢谢了

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

弯道急刹甩尾的可能性要大很多了

刹车问题是蓝瑟永恒的话题，花大钱不值花小钱没多大效果，最好的办法是开慢点。

换了总泵应该不影响你前后的比例分配，总泵也没有增加刹车的直接效果

正常。刚排完空那段时间的刹车效果是会很明显的，几十公里后就回复了，会感到略差了一点。 q]r
?s%x  
`SH#t3 5,  
只改总泵，就不要对它期望太高。如果不想花太多的钱，可前后都换陶瓷皮，基本够用，建议还是一部到位改双活塞，否则总是认为怎么改怎么不够好的。 ~|t7  
VM[U&g<8n  
双活塞刹车，整段会好小小，头段会好很多，改在菱帅上，效果只会嫌动力不够用。

用户被禁言,该主题自动屏蔽!