比例阀

今天上午搜索了一下关于打通比例阀的帖子 )Q`Ycz-  
但是个人的理解能力有限 +g?uvXC&  
不能完全读懂内容 Y({ R\W|  
决定试一下 ktfm
  
因为换了总泵以后 vzs4tkG  
感觉前面的刹车太过灵敏 pqO0M]}  
但是后刹车却一般般 =$4I}2  
稍微急刹的时候坐在车里的人全都是往前倾得很厉害 ,u>LAo0  
还有手刹感觉不怎么拉得住 Hre&a!U  
特别是洗车的时候 (bv{17K  
有一次拉着手刹洗洗了突然间就慢慢的滑下来了 >6yQuB  
晕啊................................. 7xO05)bz  
刚才中午屁颠屁颠的跑到修理厂 0cKsGDm  
说到要弄比例阀 Zs/-/C|  
但是被老板拒绝 XGR63hXND  
他是弄比例阀非同小可 cHr]{@7Cs  
不帮我弄 *-]k([wV  
我晕.............. OO/>}? ob  
大家弄过的说说效果 YRZw|H{>t  
让我学习一下 S|u5RU8*"|  
谢谢了

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弯道急刹甩尾的可能性要大很多了

刹车问题是蓝瑟永恒的话题，花大钱不值花小钱没多大效果，最好的办法是开慢点。

换了总泵应该不影响你前后的比例分配，总泵也没有增加刹车的直接效果

正常。刚排完空那段时间的刹车效果是会很明显的，几十公里后就回复了，会感到略差了一点。 rn*VL(Yd(  
f2f$aZ  
只改总泵，就不要对它期望太高。如果不想花太多的钱，可前后都换陶瓷皮，基本够用，建议还是一部到位改双活塞，否则总是认为怎么改怎么不够好的。 u?/]"4
  
tJ3s#q6  
双活塞刹车，整段会好小小，头段会好很多，改在菱帅上，效果只会嫌动力不够用。

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