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_`8 .s4vJKK0 V3菱悦使用的变速箱技术规格对比
Z0H_l/g V3菱悦风采版配套格特拉克F5M42变速箱,该变速箱与普通版配套的唐山爱信
F041A变速箱及东安F5M41变速箱的各挡速比、主传动、扭矩等技术规格如下:
mI<s f?. -wH0g^Ed 格特拉克F5M42 唐山爱信
F041A 东安F5M41
X!6dg.n5 各挡速比
+8"8s 1档 3.583 3.833 3.883
F5H*z\/={ 2档 1.947 2.045 1.947
'-~J.8-</ 3档 1.379 1.333 1.343
Q A~F
4档 1.03 1.028 0.976
*j <#5=l 5档 0.767 0.82 0.804
v^t oe 倒档 3.363 3.583 3.416
oj?y_0}:^ 主传动 3.722 3.942 4.052
SO p%{b 扭矩 225.4 250 150
UjKHGsDi4 WZO#(eO` ==================
T@Q<oNU 个人评论: 以上数据系转帖, 不知这组数据是否真实,但从给出的数字看,东安的变速箱不禁折腾,极限承受扭矩才150,所以各个档位的速比比较大,造成同样转速下车速没有另两个高。
^cAJCbp7 格特拉克在5档时能更省油,并且极限扭矩比较大,但是没有爱信的大。
73<iK]*c 看来之前专门挑爱信变速箱还是有用的