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21日,平谷区城区内全部小公共汽车突然集体停止运营,涉及1路至11路共117辆车。此次停运主要原因是平谷城区内“黑车”太多,致使小公共营运严重亏损。
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记者暗访:“黑车”趁机涨价
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昨天下午,记者来到平谷区渔阳大街。在一处公交车站,记者看到多名乘客迎着寒风翘首等待小公共。一名乘客说,她已经在车站等了快1个小时了,可就是不见9路车到来。尽管不见小公共,但不时会有挂着“出租车”标志的小面的停在公交车站 揽活,不到5分钟的工夫,竟有20多辆小面的停靠在车站揽活,有的小面的司机干脆将车停放在路边,等车内坐满人后才离开。
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记者坐上一辆挂着“出租”标志的面的。闲聊中,司机说,他的车没有营运证。这名司机还告诉记者,由于小公共全线停运,他们拉活的价格也涨了1元至2元。
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公司经理:停运是无奈的选择
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在平谷区府前街,记者看到街道两侧停着百余辆小公共。据一名小公共司机说,他们是鑫通顺客运有限公司的,从昨天清晨6点钟开始,全公司的所有车辆都自发停放在这里。鑫通顺客运公司的经理董先生说,他们公司负责平谷城区内所有公交运营路线,从1路到11路,共有117辆小公共。从昨天清晨开始,117辆小公共全部停运。停运原因是平谷城区内非法运营的“黑车”太多,致使每一辆小公共都严重亏损。董经理还说,117辆小公共每天客流量不足两万人,尽管停运给这些乘客带来不便,但这是无奈的选择。
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有关部门:正在积极处理此事
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