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给高6冻排气管儿的车主个建议(希望管用新手必看) zO2<Igb
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无论车的好坏,只要着车排气管儿就出水,这跟季节无关只是量的多少不一样。因为高6采用TSI技术,燃烧更充分,这样水自然会更多。昨天看了一下坛子里的一位大侠发的G6车底的照片,仔细琢磨了一下排气管,底部确实比G4设计的平整,排气管儿设计成扁平的,两个出水口焊的偏低,感觉底部存不了多少水就到管口了,一汽现在的做法是钻孔,这只能临时解决,但在钻孔的地方时间长了肯定会锈烂。估计这个管子也不是一汽设计的。要等彻底解决也不知多长时间。现在教大家一个简单有效地方法以减少冻管子的几率,如果行驶距离长,速度又不慢,估计水基本上排干了,问题就出在短途3-5公里左右,这时你到家了水温可能刚好90度,这时排气管儿里的水最多,再加上低温就冻上了,这时有一个小办法对付这种短途(牺牲点儿油),就是原地热到90度再走车尽量在停车前把水排干净(有人说了原地热车毁车),我估计再毁也毁不过气排不出去吧,如果都怕那短途就先别开车了。我感觉不光G6会冻管子,是车就会冻,只不过G6的设计有缺陷,在彻底解决之前大家不妨试试此法。(我开14年车了中间换过3种车都是用此法,管子从来没冻过,也没锈过,可以有效延长管子的寿命) Qyt6+xL
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北京现在这个温度,原地热车五分钟都没动静,开起来10分钟以上温度才有变化。我估计要是原地热车,等到第二天也到不了90。 jj.]R+.G
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