高6（高尔夫6）排气管被冻，终于中招，杯具中…29小时后终于化了

上架子，打孔，放水，大概能放了300ml左右 ??????????????    L
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经典啊!!!!! Pa{%\dsv  
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石版,我们的翼神会中这样的招吗?我也是明天早上上班开3~5公里啊....不过在浙江,温度上还可以吧.....

【楼主】一汽应该面对高6排气管被冻住的问题 >N?2""  
在北方高6排气管被冻住已经很多例了，一汽的托总是说正常，提出打眼就可解决，纯粹放屁。还有人说长春更冷应该不可能，那是因为你没有高6，或者不在北方。经常听到其他车排气管打眼吗？扯淡！有车托说速度慢造成，那其他车速度慢怎么没事？ S#-tOjU*  
回复 | 引用 作者： 182.218.175.* 发帖时间：2009-12-13 22:49 Bs MuQ|!  
182.218.175.* oiH|uIsqR  
2009-12-13 22:49 `PL[lP-<  
【1楼】回复:一汽应该面对高6排气管被冻住的问题 60Z]M+8y8  
4S店很聪明，一般不会给你打眼，为什么？打眼后声音、排气压力、锈蚀问题，更主要的是承认车有缺陷，所以鼓动你在别处打眼。有人说打眼会防止排气管生锈，放屁，你从中间打个眼试试看，如果打在尾部可能影响不大，但打在中间，2年必短，上网查查排气管的寿命吧，看看几年车的排气管的锈蚀情况。另外排气管有好几个不同形状的容器，每个容器都有最低处，你打哪个部位。   D0;tcm.$  
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哥当时还指着满维修间吊着的车说“这些都有可能冻啊，捷达都有可能”。一起去的朋友说“十年前就开捷达，到现在都没动过啊”。 y7<&vIEC  
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个人觉得技术问题就是技术问题，别扯用不着的。买的就是大众的踏实，这回真的伤心啊。 jiIST^Zq#t  
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你买大众的车,你就要接触他们的小毛病.... rh$1-Y  
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按论坛上面的"懂车的人"说的话就是:只要高速出了车祸人不死就行了 S 1ibw\'  
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-------------------------------他们认为高速出了车祸开日本车是必死无疑的,同时,他们还没有经历过,一辆怕撒特开了5年后,毛病接二连三,修车都把人修得生不如死的经历 sVD([`Nmc  
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。。。 @_uFX!;  
我说怎么不加价的都要3月以后提车呢，原来是怕冻啊 hAYQ6
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。。。 Psg +\14  
可怕，按说南方不怕冻，应该卖的好，可南方的朋友偏偏不喜欢高6 V}p*HB@:  
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。。。 zkw 0jX~  
其实我就是怕撞瘪在高速上才买的大众... PLlx~A  
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可是也不能天天上不了班啊。 gb^UFD L  
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。。。 tkUW)ScJ  
打了两个孔 eUUD|U*b   
去了4s有标准文件，说让在规定的地方打两个孔，或者等着从一汽再发来一个带孔的排气管。。我直接选择了打孔了。至于怎么化了里面的冰，我也不知道，上班去了，下班了去取得车。 XiZ Zo  
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引用: 9j>sRE1  
原帖由 蛊惑大灰狼 于 2010-1-14 10:53 发表 !A<XqzV]  
传说4S店不是让自备一个酒精喷灯吗？ &CP@] pi9L  
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早上起来喷喷！ 听说油箱距排气管不太远~~ A;nmua-Fv  
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往哪打都行，就别打在油箱上 O5*uL{pvT{  
M_)T=s *  
。。。

途锐和辉腾？？？ | YvO$4=s  
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起初我还不知道尾气冻了是什么概念，后来询问才知道是发动在运转的时，产生的水没有顺利的排出到车外，而是都窝在排气管里，导致,冬天水在尾气管里结冰，堵住了排气管，起使发动机不着火 5JQq?e)n  
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北京大众总部给我的答复是：车没有问题，至于车的损坏是我人为操作不当，和大众公司没有关系 E9QNx62  
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出现这么严重的设计缺陷，不将车子找回，而是在消音器前端用电钻转个眼。 bQEQHqY5  
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因为途锐和辉腾的消音器要高于发动机所出来的排气管，也就是说最低点不在消音器，而是在从发动机出来的排气管上，所以这两款车更爱冻。4S店知道他们的产品在设计上有缺陷，所以在大多数车在卖出去的时候都在消音器的前边，转个眼排水。 =)(sN"%  
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4S店是这样给我解释的，他说德国人和国人的驾驶习惯不一样，德国人的油脚重，水谁着气起被带出，而国人不舍得踩油门，说以水留在排气管了。这也就是什么北京大众总部说；是我认为损坏的原因之一（油脚太轻，不舍得踩油门） O83vPK 3  
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看来买这车还得配一德国司机 杯具啊

为啥高6供货很紧张？听说的原因之一高6这车肯定是不错的，至少我是这么认为的，这次厂家定价也吸取了高4的教训，价位幅度较大。 qgREkb0  
炒得很火，为什么货源紧张呢？说一汽大众生产能力不行谁信啊！听说真正的原因是，高6初来乍到中国，一汽对车做了一些适应国情的重新匹配，有些地方弄得不很顺畅，尤其是1.4t和双离合变速器，虽说都是好东西，整车改动以后需要慢慢匹配适应，尤其是电脑控制系统。第一批车说句难听的话，属于小白鼠性质，所以小白鼠不能太多，否则出现的毛病多了不好弄的，所以控制产量，等待问题的逐步解决。随着存在问题的慢慢解决，产量就会稳定加大的。 &)jBr^x#>  
不过我还是急着当了一次小白鼠，北方天寒，现在有不少车的排气管子冻住了，打不着火，目前4s店正打孔解决呢。这就是一个设计上的毛病。

  中国的高6车主都成小白鼠了～～～

各个论坛上对于高6被冻事件吵得天翻地覆 Qf$|_&|  
甚至还有用各种历史数据争论德国的天气是不是没有零度以下的时候。。。。    

这也太夸张了吧，很多人是慕名购买的吧，结果中招了。

为什么南方人不喜欢呢???