五、 使用感受 <sYw%9V
到目前为止，开了260公里，120公里高速，其他都是短距离市区，一共加了250元的93号油，还有4分之一箱，油耗比较高，因为每天热车后就行驶4、5公里的样子。这种使用方式不知对磨合好不好，总的感受是高速稳定性不错，发动机启动时声音较大，热车过程中方向盘抖动较明显，热车后声音很小，也很平稳，但打开机仓有轻微的嚓嚓嚓的声音，后来听了本地另一辆同型号的车后也存在这种声音，应该是正常现象，不知哪位高手能解释这是什么发出的声音，是正时链条发出的声音吗？我以前开过捷达、6、7代广本、桑塔纳2000、老款君越等车型，总体感觉翼神还是一款很典型的日系车风格，虽然车重达到了1365公斤，但开起来没有欧美系车的那种厚重感，但这仅仅是感觉到的车辆风格，并不是说翼神的稳定性不高，也许新车胎压过高是其中的一个原因，昨天才想起这个问题，到轮胎店一量每只胎都是3个压，赶紧减至2.2个压，感觉又沉稳了不少，少了硬梆梆的感觉。问一个俗气的问题，翼神的车壳钢板是多厚，敲上去感觉不是很厚实，我也去对比了捷达的车壳钢板，感觉要厚实一些。但高6的钢板也感觉挺薄，没有捷达厚实，难道大众的十几万新车型没有几万元的老车型用料结实吗？我想肯定不是这个问题，可能现在的车型从安全和车重、节能等方面考虑，将车壳设计得更薄吧，而车架等该硬的地方更硬，结构设计更合理安全一些，我想这也从事实上反驳了“车皮厚即安全”观点了。关于底盘噪音的问题，小石子打上去的声音确实很烦人的，听坛子里的车友们说就是地盘封塑也没多大改善，不知道有什么好的办法没有。
