转 谈谈火花塞间隙

如果做为改装的，那你缸线、火花塞肯定属于更换项目了，就不用我再说了。 ]r{#268  
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换的时候一定要注意电极间隙问题。电极间隙小的话，跳火更容易，但是火花强度也弱，点燃的性能差点。电极间隙大，所需要的击穿电压更高，产生的火花也更强，点燃的效果也更好一下，但是容易出现高转断火的情况。 0~ I) /T  
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不同火花塞之间存在差异，通常间隙在0。7－0。9mm之间，请大家注意，我觉得如果使用原厂点火线，间隙就用0。8或0。9是没有问题的。如果使用了改装点火线，可以把间隙适当放大一点，这样可以得到更强的火花。 #B{F{,vlu,  

引用

引用第11楼菱帅之爱于2009-11-29 20:01发表的  : A[oRi}=  
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但是最近怠速小了点，700左右。不知与此是否有关？？

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怠速由ECU根据水温进气等数据自动控制 t({:TQ  
与火花塞无关

引用

引用第8楼chinchou于2009-11-27 22:02发表的  : KYw~(+gHv2  
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点火提前微弱的几毫秒

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但是最近怠速小了点，700左右。不知与此是否有关？？

是啊    没必要费这劲吧！！

用到不行直接换

引用

引用第7楼菱帅之爱于2009-11-27 20:17发表的  : ~=yU%5 s@  
我基本是把新火花塞的间隙稍微敲小一点，感觉起动和行驶舒服一点。

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点火提前微弱的几毫秒

我基本是把新火花塞的间隙稍微敲小一点，感觉起动和行驶舒服一点。

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