爱运动，也爱抽烟！ ;G $)MS'nB
D 1~^\)*
2.0MT怎么可以没天窗？！ `i{4cT8:
oYGUjI
厂家的销售策略要调整，要极大的满足用户潜在的需求而在公告备案时留足各种车型，我现在想要2.0MT，而且想要天窗，你说咋办？！ 2tlO"c:_/
z4
nou>
你们这些看帖的不要跑出来说成本啊、销售策略啊什么的，要是枪手看见了就赶紧给东南的销售和技术部门打个报告，当然这里有东南的人看见最好！ 939]8BERt
-+`az)lrp
1、2.0MT的无天窗车身在认证试验时可视同2.0AT的试验报告，你们追加个说明就行了，碰撞试验就不用做了，备案也就两个月，什么试验成本那些可以忽略不计；
hG< a
+ 6i7,U
2、生产更简单，在你们的生产管理系统上追加2.0MT+天窗车身的组合数据就行，更改生产零部件系统数据压根没成本；
u-]vK
nph7&[xQI
3、东南的销售到底在干嘛？！有没做足够的市场调查？！说白了，喜欢这车就冲着运动性能来的，要的就是2.0+手波，三菱小日本的固执我是认同的，当然赚不赚到钱这个另当别论！ P 'F Pe55F
c,{ &
希望你们能更多地重视2.0MT这个车型，而且最好卖便宜点（关键是我想买^_^），把它打造成中国的平民战车，毕竟口碑是靠用户堆起来的，落后了这么多年，不要想着一口就吃掉人家！ P |!/mu]
-=v/p*v0o
Pv/%s) &y&
【谁要删帖了死全家！哈哈哈哈哈......】
