2009-10-16最新的试驾“翼神报到” （转爱卡）上路编

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    蓝瑟•翼神的底盘系统也值得费些笔墨。悬挂形式是前麦弗逊后五连杆，并且安装了后副车架，这种悬挂形式使蓝瑟•翼神一下排在了同级车中的前列，毕竟在紧凑级车型当中，只有那些宣扬运动和操控的欧系车型才会使用这种悬挂结构，大部分日系车还依旧采用老套的后拖曳臂整体悬挂，这里并不是指责整体后悬挂就不能调的舒适或运动，而是说多连杆式后悬挂能调教的更舒适更运动。 #z*,-EV|  
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引用

引用第2楼BB于2009-10-16 09:21发表的  : ;VM',40  
此处是被引用的隐藏帖

xX;@ BS  

定了，好车。

kkkkkkkkkk

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