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聊聊4g15T和6a12

楼层直达
级别: 论坛版主
只看该作者 8楼 发表于: 2009-10-16
引用
引用第7楼--科仔--于2009-10-16 11:34发表的  : &L3M]  
2500CC V6 低压缩比NA机型,快走18升油不算夸张,6A13更夸张快走下可以轻松突破22升。 Xa[.3=bV?  
rV.}PtcFY  
我是很不明白,很多人都说涡轮机保养贵,我倒是想知道涡轮机为什么保养会贵?贵在哪里?
#-rH1h3*q  
因为经常爆缸,所以贵哦..............

摄影就是狩猎,快门就是扳机。
击发的乐趣,不在于是否命中猎物,而在于猎物的重生和狩猎者意境的升华。
来自 摄影工作室http://www.dncc.cn/thread-htm-fid-76.htm
级别: 青铜长老
只看该作者 9楼 发表于: 2009-10-16
不懂,不是说我涡轮有寿命问题么? Rv>-4@fMJ  
可能我想问的是6a10吧,原厂200匹的那个
级别: 论坛版主
只看该作者 10楼 发表于: 2009-10-16
引用
引用第7楼--科仔--于2009-10-16 11:34发表的  : U<XG{<2  
2500CC V6 低压缩比NA机型,快走18升油不算夸张,6A13更夸张快走下可以轻松突破22升。 '3;b@g,  
W g! Lfu  
我是很不明白,很多人都说涡轮机保养贵,我倒是想知道涡轮机为什么保养会贵?贵在哪里?
^zr`;cJ+c  
+[ZY:ZQ  
烧废火花塞 机油衰退加快 机器寿命缩短 好像GTI7万公里要甩个涡轮 一个卖尚酷的说的 但我觉得是忽悠 大众的涡轮很皮实
级别: 青铜长老
只看该作者 11楼 发表于: 2009-10-16
15t /Oono6j  
改菱帅上要多钱呢? }Z>)DN=+  
级别: 论坛版主
只看该作者 12楼 发表于: 2009-10-16
引用
引用第11楼512k于2009-10-16 13:08发表的  : [a8+(  
15t s[-]cHQ  
改菱帅上要多钱呢? cTj~lO6  
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15t实际一些 使用成本也低
级别: 白银长老
只看该作者 13楼 发表于: 2009-10-17
6A12是2000ccNA的啦...6A13才是2500cc Turbo的... a*e|>pDO  
 _j?=&tc  
建意换4G15T吧, 相对简单, 性能提升也还有一定空间...
级别: 钻石长老
只看该作者 14楼 发表于: 2009-10-17
6缸的能塞进菱帅发动机仓里?
级别: 青铜长老
只看该作者 15楼 发表于: 2009-10-17
还没看到过有菱帅或蓝瑟装的?这个需要研究下
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