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有人说君阁的屁股不好看 来对比一下

楼层直达
级别: 黄金长老
只看该作者 19楼 发表于: 2013-03-31
级别: 支柱会员
只看该作者 18楼 发表于: 2009-10-15
后屁股是不太好看,但是够硬,昨天我倒车的时候撞倒了一个铁垃圾箱,    ,保险杠是变形了,可气的是一女子去倒垃圾说:嘿嘿又撞一个,这个厉害把垃圾箱撞倒了。注(垃圾箱高1米左右,撞倒后两个人才给扶起来)
级别: 论坛版主
只看该作者 17楼 发表于: 2009-10-15
引用
引用第16楼3mart于2009-10-15 11:43发表的  : j; /@A lZl  
        不对比还真没有特别的感觉,一对比才发现真是有些别扭,本人认为之所以不协调是因为重心太高,看起来不够扎实浑厚,不能给人以安全满足的感觉。(欧蓝德后包围比较重,就没有这样的感觉) -b%' K}.C  
    虽然石板一再强调审美的个体差异,但也不能否认视觉经验是有共性的,如果没有任何标准,也就谈不上社会审美了,单个的人是很难引导社会审美潮流的,所以历史上真正有创意的视觉艺术家并不多。 5;{*mJ:F  
    就一部车而言当然不能要求完美,但造型设计应该考虑一下大众的意见,如果一味追求另类,那在车市就永远是边缘化的。工业产品的制造是以最终的交付使用为目的,成交量小难道仅仅是营销手段的问题,难道没有一点外观设计的原因?厂家应该反思一下,很多升级版不都是对老版的缺点的修正嘛。
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有理~
级别: 白银长老
只看该作者 16楼 发表于: 2009-10-15
        不对比还真没有特别的感觉,一对比才发现真是有些别扭,本人认为之所以不协调是因为重心太高,看起来不够扎实浑厚,不能给人以安全满足的感觉。(欧蓝德后包围比较重,就没有这样的感觉) ?v2OoNQ   
    虽然石板一再强调审美的个体差异,但也不能否认视觉经验是有共性的,如果没有任何标准,也就谈不上社会审美了,单个的人是很难引导社会审美潮流的,所以历史上真正有创意的视觉艺术家并不多。 q>&F%;q1]  
    就一部车而言当然不能要求完美,但造型设计应该考虑一下大众的意见,如果一味追求另类,那在车市就永远是边缘化的。工业产品的制造是以最终的交付使用为目的,成交量小难道仅仅是营销手段的问题,难道没有一点外观设计的原因?厂家应该反思一下,很多升级版不都是对老版的缺点的修正嘛。
[ 此帖被3mart在2009-10-15 12:01重新编辑 ]
级别: 护法长老
只看该作者 15楼 发表于: 2009-10-15
个人感觉君阁屁股的难看并不是从后面看,而是从侧面或者侧后方45度的角度看,很不协调 FtFv<UV  
侧面能看到君阁两个被人议论最多的问题,不过感觉黑色的君阁,可以淡化这两个问题
[ 此帖被johner在2009-10-15 10:14重新编辑 ]
级别: 总版主
只看该作者 14楼 发表于: 2009-10-14
GL8 和 嘉誉 的平板一块似的屁股 #Ao !>qCE  
好像接受的人还不少? Pu;yEh  
#{*LvI&  
不过也是 c)~h<=)  
好看不好看 bd== +   
本来就没有可以量化比较的标准 9 v?l  
只能是各花入各眼
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 论坛版主
只看该作者 13楼 发表于: 2009-10-14
       老实说,X6滴屁股最性感,但还是喜欢君阁的屁股,有内涵,不喜欢买来干嘛!?
级别: 禁止发言
只看该作者 12楼 发表于: 2009-10-14
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