买车看什么?外观,性能,保养 )O+}T5c=
选择翼神不外乎一下几点：1 全进口发动机 2非常有型的外观 3 改装效果好 4较同级车丰富的配置. 但是看了配置单,和网上的预售价后实在觉得很失败. |LG4=j.l
翼神定位的是运动家轿,主要竞争对手如FKS 、M3、307等主流车型。但是从车展出来后折腾了大半年，主要对手降价的降价，增配的增配，出新的出新，这时候了它老人家才慢腾腾出来。 首先在价格上就已经不具备可比性。 $\o {_?}1
再说市场定位，为了保持发动机的先进性，东南选择4B发动机的同时，也失去了享受1.6L以下发动机的国家优惠政策的机会, 在油价不断攀升的情况下势必损失一些潜在客户,相比之下仿佛大众的朗逸和307更符合家轿的口味.(别拍我,只针对普通家用轿车而言,您要跟我说什么动力什么性能就免了,家轿的基本要求就是舒适,省油,有点小面子).而在运动方面,真正买运动车拿来玩的能有几个?因此运动家轿实在是个尴尬的定位,想比之下,好象M3更适合这个称号. `=+^|Y}
再来说说进口的发动机,9月初，三菱汽车在中国市场宣布召回，此次召回的对象是进口蓝瑟翼豪陆神轿车。召回的主要原因是，由于发动机供油系统中的燃油回油管固定结构不当，发动机的振动导致回油管在固定部位出现应力过大现象。在此状态下持续使用，有可能导致燃油泄漏。有业内人士认为，虽然此次召回的车型数量并不大，但这次召回显然出现的不太是时候。 c5 q9 LQ/
此外在配置单上原来宣称的丰富配置也大大缩水,实际配置,除了顶配也和其他车基本无二. wHZW `
另外东南无力的售后也让人担忧,相比其他大厂家强大的售后保障.东南4S店太少,营销网络建立不完善是个很大的软肋.没有有力的售后保障,就留不住客户. (Q[fS:U
东南的目标是每月销量预计5000-6000辆左右,现在看来是很危险的.就算市场有一定的购买欲望也不会在第一时间爆发,相反估计会是一段冷漠的开始,我们都已经更加理性,只有翼神进入期望值才会有所行动.V3菱悦的成功取决于该车型5.98万-7.18万元的价格优势。蓝瑟翼神上市后将售价区间锁定为12万-18万元，显然有些过高。要么你就早点推出来和人家打一仗,要么就干脆放到明年,把它做的完美一点放出来,现在前面的都降价了,后面FKS要出1.6新车了,其他厂家新车也要一个一个蹦,你拿什么跟人家拼? r`&- 9"+
东南想靠蓝瑟一款车做到市场的爆发是不现实的.一款月均销售几百辆的车型，换代后的销量就能增长10倍吗? 5vo.[^ty
翼神是款好车,这是不能否认的,但是希望东南能把它做的好点,至少突出点优势,现在尴尬的境地,实在是前景堪忧.
