新捷达明年换代升级 为中期小改款产品

2009年09月08日 09:00  北京商报 q6luUx,@m  
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图为新浪汽车抢先披露的新捷达谍照（更多详情） 6%_nZvRv  
　　日前，记者从一汽-大众经销商处获悉，新捷达 (配置 图库 口碑 论坛) 有望在明年上半年上市。该经销商告诉记者，新捷达的前脸变动较大，从前脸几乎看不出捷达的影子。 &j"?\f?  
　　据透露，新捷达是一款为了延长生命周期而推出的中期小改款产品。改动部位主要集中在前脸、尾部等消费者比较关注的关键处。新捷达并不会有脱胎换骨的新外观，只是轻微的改动而已，诸如保险杆、进气格栅、前大灯、翼子板等涉及门脸的细节都会进行适当的处理。 VY4yS*y  
　　另外，在产品定位方面，新款捷达仍将定位于二三线城市的低端紧凑级轿车市场，目标客户群体为35-45岁之间的男性消费者和部分城市的出租车市场。 5U$0F$BBp  
　　据记者了解，早在几个月前就传出了捷达停产的消息，但一汽-大众公关部相关负责人向记者澄清，一汽-大众没有让捷达停产的计划，一款产品的生命周期取决于市场的需求，捷达这个品牌不可能消失。  )Ql%r?(F+  
　　虽然捷达在北京、上海等大城市中的地位逐渐滑落，但在中、小城市，捷达依旧占据着主流车型位置。中国汽车工业协会公布的数据显示，去年捷达共销售近20万辆，占一汽-大众总销量的40%以上。今年前7个月，捷达的月均销量超过了2万辆。  wbl&  
　　有业内人士认为，作为一款上市达18年的老品牌，捷达月均两万辆的销量、巨大的市场保有量和良好的产品口碑都是一汽-大众坚持对捷达不断整容，持续改进的原因所在。 Gk6iIK  

评论 nNU2([  
@ry_nKr9  
换个裤衩还是捷达！ - D$8  
Wiu"k%Qsh  
吐了吐了.... Z/;aT -N  
FG*r'tC~r  
nQ,H MXj  
大众就是垃圾，居然还让桑塔纳和捷达在中国混，以后都不买他们帐 ^qD$z=z-  
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 DwE[D]7o  
现在打出租车我都不坐捷达 65$+{ s  
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国有企业请不要在炒几十年前的冷饭了好不好，垃圾车还在中国买，真是中国的悲哀啊 T9_RBy;%  
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捷达,桑塔那在中有仍在生产销售，也说明中国人自己看低了自己！ g:D>.lKd  
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wokao ,太NB了 v ~?qz5:K~  
中国人好忽悠 18d4fR  
D~flJ R  
捷达都快成AK47了。。。 1..+F0U  
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一款产品的生命周期取决于市场的需求--这句话放在中国车市纯属放屁！敢问老款宝来为什么停产？！ RFcv^Xf  
9};8?mucr  
这车被一汽大众整成精了 @%uUiP0  
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好顽强啊！ C2I_%nU Z1  
坚持再拉一次皮！ ]Q1yNtN  
@b%=H/5\  
这种烂车,还不如买个新爱丽舍2010款. f Tec  
B9z?mt'|r)  
捷达 ，桑塔纳 在国外早就消失N年了，只有在中国继续忽悠中国百姓 ou
Q T  
我太阳，这恶心车··退了吧！！

    

老百姓有这种车开开也不错啊

引用

引用第1楼石河子于2009-09-09 07:11发表的  : Pc=S^}+  
评论 %?o@YwBo^E  
##%R|P3  
换个裤衩还是捷达！ In-W,   
DYvi1X6  
吐了吐了.... 3@k;"pFa<  
.......

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d2w;d&2S  
捷达这个车 是好车 但是说的是2002年的事了 空调棒 提速好 好修除了这些我找不到其他的优点 我想这车之所以好修 大概全国的汽修厂都用这车当教练车 新车7万多的价格 让穷人开着不显次 富人开着不显富 中庸！符合中国人买车的特点 军队 政府 企业 出租这些用车大户都用这车 无形中的广告 让人觉得7万多 就买个捷达最好 但是我是打死坐公交也不买捷达 开着感觉自己50了似的 内饰20年不变 标准老普桑的样子 底盘和发动机各位都比我懂得多 我就不说了 我不是说开捷达不好 您就是买个三蹦子开也没什么不好 我只是觉得如果花7、8万买车 能有更好的选择 别让思维模式化 好像捷达成了国车

厦门想找捷达出租车还挺难！

再好的东西也架不住老！ 弄个80岁的环球小姐当老婆 谁要！

“捷达都快成AK47了” 太经典了…………哈哈  这句：“开着感觉自己50了似的 内饰20年不变 标准老普桑的样子”太TM经典了~哈哈