节气门上的螺丝我调了调，告诉你们结果吧

U _A'/p^D  
`S-l.zSZ4B  
1、顺时针拧紧2圈，车低速有劲，但怠速不稳，有时会到200转/分，高速时发动机声音大，没劲还挺费油，10L/百公里。 BxV>s+o&]  

^W@8KB  
2、逆时针拧松2圈，车低速稍显无力，但怠速稳，高速时发动机声音柔和，车很轻巧，省油，6.5L/百公里。 <Rn-B).3bs  
P/WGB~NH  
3、我的车是03年4月的，节气门是原装的，怠速学习时，10分钟后两个位置都可稳定到800转/分。 wM7Iu86  

引用

引用第29楼zhushj于2011-06-10 23:58发表的  : Cuom_+wV&  
我被4S点洗三元催化时调乱了，怠速不稳中，看来要拧松点。 O|&SL03Z8  

\|R
\pS}4  
)bB Va^  
熄火下，拧松1圈多点，5分钟后回到800转，目前怠速基本正常。过阵子再看看火花塞，颜色是否正常。 O?qM= W  
SM[VHNr,-  
补充：如果怠速下拧松，会调高转速。 !+3nlG4cw  

没事别折腾这个~

原始位置在几圈

昨天试着逆时针调了一圈，怠速低了下来，大概600转（原来800转），没发现不稳定，如果逆时针调两圈，怠速反而高了，先这样，看看油耗有什么影响

我被4S点洗三元催化时调乱了，怠速不稳中，看来要拧松点。

怠速下调整，lz试试看。能否回到800？