假期里，不少车主可能都参加了自驾郊游。不过长途自驾对车辆的考验可不小，自驾归来可别忘了好好检查一下自己的爱车，尤其要注意车辆底盘的检查和养护。
`q_<Im%I D*2\{W/ 底盘检查需全面
|5MbAqjzC +ts0^;QO2{ 底盘是除轮胎外，车身与地面接触最近的地方，工作环境恶劣。底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。
n7! H:{ L iiC!|`k" 底盘金属材料在经过暴晒和接触雨水以后，容易出现生锈现象，影响行车安全。尤其是小型车，由于底盘较低，道路通过性较差，因此要特别检查底盘是否有螺丝脱落等现象，对连接件的紧固要做专门检查。
.~D>5 JnEk md Gwh7/3 *_-'/
i 汽车行驶系统中轮毂轴承松紧度是否合适、前轮定位是否正确、轮胎气压是否正常——这些都会严重影响车的滑行性能。轮毂轴承过紧，将增加车轮转动的摩擦力；过松则可能导致车轮在行驶中歪斜或产生摇摆，增大了车轮与地面间的摩擦力，导致汽车滑行性能下降。建议车主定期到专业维修店内进行轮毂松紧度的检查和调整，保持轮圈工作的最佳状态。
sM2MLh 'D g=8un`]7 除了这些关键部位的检查，也需要特别注意整个底盘是否有磕碰的部位。底盘长期处于沙石和磕碰的环境中，磕碰会造成底盘保护漆脱落，尤其是经过春季雨水的洗礼，容易造成生锈，如果条件允许，建议做一次底盘装甲，喷几层硅胶漆，能很好地保护底盘和隔音，费用在1000元左右。
j;~%
lg=) *ZCn8m:-+ 此外，底盘的检查需要同时注意轮胎的磨损情况，如果胎纹小于磨损标准毫米，则需要更换了。
KW3+luI6 Q;/a F` 刹车系统很关键
YUWn ;# uzOYVN$t 除了检查底盘，自驾归来还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能各方面正常。
\;5\9B"i l~s7Ae 如果车主在开车过程中，踩刹车时能听到金属碰撞的摩擦声，就说明刹车片磨损过度，需要更换了。
3L>IX8_ ^y.nDs%ZT7 按照现在一般的车辆来说：前碟式的刹车片，一般可以行驶2.5万公里到3万公里，个别车型有所区别。后轮如果是毂式的一般可以行驶4万到5万公里，碟式的在4万公里左右（数据仅为参考，具体还要看实际情况）。如果发现刹车片过薄，一定要及时更换，更换刹车片时一定要用正宗原厂的制动片。
F Vsj; }uc
IH@U{ 此外，一般行驶了一年或是5万公里最好就更换一次刹车油。免得里面混有水分或是变质杂物等影响制动效果。如果自驾时车辆涉水了，归来后也应该检查车辆的刹车油品油质，不行就马上更换，以免造成更大的损害。
qem( s</: n| O [a6G hqSJ(gs{ 本文来自: 潮州日报新闻网 详细参考：
http://www.chaozhoudaily.com/Article.asp?ID=8762
