上周末在4S店详查了君阁车。外观、内饰、内部空间都没有问题，不过发觉该车的后保险杠似乎都是塑料结构，在车辆大架末端没有金属横梁。询问销售也支吾不清，只是说该车底盘高，即使给小车追尾，损失也不会大云云。
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由于本人的菲亚特曾经给追尾过，所以对这个问题比较注意。如果发生重大事故(谁也保不准)，君阁的大梁无疑比一般小车多了一道保险。但是市区发生中、低速碰撞的概率要相对高些，此时前后保险杠的结实程度对于减少车辆损失意义重大(修车费尽管可由全责方支付，但是君阁的尾门因轻度碰撞使后保险杠变形而需要更换，这绝对会令人不快)。 @9a=D< '>
不知道台湾的原版车后保险杠的设计如何？因为，在马路上看到过多次，日系车被轻度追尾后的“夸张效果”：后保险杠脱落、破碎、行李舱变形等等，而肇事的后车往往没有明显损伤。 \eCd G x?
不过本人目前还是十分看好君阁，毕竟仔细看过石版等各位的论述，总体上讲该车还是瑕不掩玉的。
