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三菱蓝瑟EX轿车制造工艺评价 4hztYOhJ{
三菱蓝瑟EX是去年引入中国市场的一款家庭轿车,目前厂商指导售价为21. 8万元人民币至28.5万元人民币。它和著名的三菱EVO高性能轿车的血源关系使很多消费者对它非常钟情,而时尚的外形引起了更多年轻一代消费者的注意,它的内在品质又是如何呢?我们试驾了它的2.0时尚运动版车型,对它的制造工艺进行了一个较为全面的评价。 :%mls Nw jHBn^Nly
一、外观部分 K ~\b+ "j3Yu4_ks
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三菱蓝瑟EX的外观是其一大亮点,它采用了时髦的大嘴设计,这个设计在家庭轿车设计中比较少见,因而显得格外引人瞩目。车头和车身制造工艺非常不错,各个部分的钣金结合处缝隙都比较小,整体的质量感不错。 u];\v%b jfl7L
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由于采用了很多整体式设计,钣金缝隙的长度明显减少,因而车尾的感觉非常简洁。 DP*V| ) ?;+=bKw0
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后备箱的开口尺寸比较小,但是采用了电子按键开关和液压支柱,提高了日常使用的便利性。 QB* AQ5- -&M9Yg|Se
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无骨雨涮是近年流行的高科技雨涮,它不仅噪音小,而且清洁效果比传统的有骨雨涮效果更好,不过日系车的所有产品都采用有骨雨刷,看来在性能和使用寿命之间,日系车还是偏向于后者。 2U+wiE| 4kT| /bp
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顶端 Posted: 2009-08-09 12:33 | [楼 主] Dvo.yn|kB
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和所有三菱轿车一样,发动机底下前沿装备了一个小尺寸的保护板,在一定程度上能防止沙子对发动机的伤害。 U X)k;h vU|=" #
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为了降低发动机噪音,这辆车的发动机舱盖和舱壁都覆盖了隔音棉。同时,它的发动机舱盖开启采用了常见的手动的支架机构。 9?c0cwP? =VXxQ\{
二、车门部分 d~f_wN&r ?
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蓝瑟EX采用车门的内外拉手采用的是三菱为新一代轿车新选的部件,门内外拉手的阻尼都非常合适,开关门都很顺手。 }RX[J0Prq~ `)Z+]5:
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车门护板大面积采用了塑料材料,手感和视觉效果一般,扶手采用了真皮包裹。 o*OYZ/_L I[td:9+hK@
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驾驶员一侧的四个电动窗控制键只有一个有背光照明功能,玻璃升降的噪音和稳定性比同级别其它品牌日系车表现要好些。 )cnH %6X @['4 X1pqt
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车门比同级别的日系车要沉些,感觉内在设计和扎实。此外,车门和车身之间连接采用了合页和铰接双重模式。 M VdX lvyD#|P
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车门密封采用了双层密封,第二层密封条设计巧妙,它的上半部延伸非常像德系车上采用的第三层密封条。密封条尺寸和欧洲车相仿,和较重的车门匹配很好。 JKFV7{%Gl
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顶端 Posted: 2009-08-09 12:33 | 1 楼 6$'6x2,
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顶端 Posted: 2009-08-09 12:34 | 2 楼 \pzvoj7{
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