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(转)东安三菱4G15M与沈阳三菱4A91发动机详细测评

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级别: 进取会员
只看该作者 8楼 发表于: 2009-08-22
4G15M,4A91,相当的矛盾啊!
级别: 新手上路
只看该作者 9楼 发表于: 2009-08-29
不错,也是我喜欢的类型。
级别: 新手上路
只看该作者 10楼 发表于: 2010-05-19
  4A91比4 A1 5发动机功率更大:大家如果仔细看看就知道,4A91最大功率点在6600转的地方,4A15最大功率点在6000转,我们知道功率的公式为P=Me×n/9549也就是说,如果在扭矩相等的条件下,如果发动机转速设计的高,就能够得到更大的功率P。从这里我们可以看得出,三菱4A91是一款比4A15更高的高转速发动机。但是,试问一下,各位开车的同仁们,你们实际驾驶中用到过6000转或7000转的转速吗?我反正就 500 0转就没有用到过。所以,高转速取得的功率其实只是一个指标,无多大实际意义。 Ym3\pRFiD  
  MIVEC:很多人都不明就理,把这个技术想的神乎其神,貌似天外来客,胡吹一番。其实MIVEC、VVT、CVVT、VVT-i等,都是凸轮轴可变正时技术,就是通过凸轮轴上的相位控制器,改变凸轮轴的相位,达到改变气门开启和关闭角度的目的,没有什么新鲜的技术,4A15和三菱4A91同样具备。 t+9][Adf  
  扭矩:发动机考量的最重要指标。4A15发动机最大扭矩为135N.m,出现在4000-4600转速范围内;而4A91据我掌握的资料,最大扭矩为138N.m,出现在4400--5000转速范围内,严格说来,二者并无明显差别。但是,如果最大扭矩爆发点转速更低,更有利于车辆的加速性能。
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