转一个"换合成机油的必修课"

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什么时候转换到(全)合成机油比较合适? 一般建议, 新车第一次换油就换上合成机油, 要么过9万公里再转换. (这是国外的例子, 因为动力系统保修到9万公里, 任何由于转换机油造成的发动机问题会导致保修作废) 一旦使用了合成机油, 千万不要再换回矿物油了. 里程过高的发动机就不要转换合成机油, 原因如下: HMC-^4\%[  
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1. 太多矿物油的油焦在发动机各个部位, 被合成机油洗涤后容易堵塞各种内部管道. ;@T0wd_i|  
2. 各种浸染矿物油的垫一接触合成机油就漏. 8q%y(e  
3. 老化的活塞环原来的油焦还有一点密封作用, 被合成机油洗涤后活塞环问题暴露, 在很短时间内, 汽油就会从气缸中出来使机油失效, 造成各种内部摩擦件咬死. C+uW]]~I)  
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新车第一次使用(全)合成机油无需特别步骤, 有一定里程的发动机转换合成机油前, 一定要清洗发动机内部, 有一种0W20的油, 非常稀, 只能清洗空转的发动机, 千万不要开出去, 发动机会损坏. 还有就是用柴油机的矿物油来清洗, 柴油机的矿物油内含大量清洗添加剂, 行使1000公里后放空加合成机油. (z>t4(%\  
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坚持使用美孚1号的发动机 =K18|Q0m  
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一直使用普通矿物油的发动机。发动机状况良好, 但可以看到矿物油特有的油焦黏在发动机部件上. Y/kq!)u;%L  
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引用

引用第14楼samsung于2009-08-06 11:10发表的  : /E6)>y66  
现在我的发动机和石版的一样干净    一直用SL级别的   不是也很好嘛

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是吗？你做内窥镜了？你怎么看到的 我也想看看 如果有积碳我就换合成油了！

现在我的发动机和石版的一样干净    一直用SL级别的   不是也很好嘛

引用

引用第7楼石河子于2009-08-05 21:54发表的  : = `oGH  
22r$Ri_>  
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z6t\~|  
这是使用东南菱钻半合成机油的发动机50000公里的状况 k07pI<a?  
因为换缸垫所以开盖 - 8m3L  
平时开高转较多 ]1&}L^a  
.......

'ocPG.PaU  
说的很直接~~~马上就明白了~~~

第2张图片明显是用了假机油或啥米没用的添加品。 n@x
Q -v  
要不。。。 bsDA&~)s  
没可能会这样。

引用

引用第9楼海角天涯于2009-08-05 22:52发表的  : |])Ko08*tE  
一个字：厉害

OHF:
E44k  
两个字吧

一个字：厉害