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又到了大规模FB的时节了,又要有大量的车子成群结队跑路了,想着把些高速的情况归纳一下,也好共同借鉴。 {v"Y!/
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1.速度: x iz+R9p
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大部分高速限速110,北京市区的100,京石120,京沪南段120居多,凡有立交桥多是80,八达岭进京陡坡处60。总之最高的是120。按照JC管理的极限,超过限速20的,要罚,当然前提是被拍照下来或当场擒获。 ;JgSA&'e
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高速上情况还是蛮复杂的,一般能保持110-140是比较安全的。再快了就要看技术、经验、路况了。如果是单车,只要允许,快点也无妨,要是车队,就把握在110-130,不能再快了。 VKfpk^rU
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2.超车: ]&B/rSC
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按规定,正常行驶应该在行车道,超车时并入超车道,并掰亮左转向灯示意。实际行车中,如果前面是单独的大车,这么办一般也够了,如果是几个行动迟缓的大车,则务必小心从事。其一,必须先减速,超车前的速度不得比130更快,110最好,备足紧急刹车的安全余量;其二,早点进入超车道,并打亮转向灯,尽可能让前车早些从后视镜中看到你,脚下随时准备刹车;其三,远光至少闪两下,提醒前车司机,防止其突然并入超车道(这是最最危险的);其四,一切无忧之后,要加速超过,别跟他们在一起腻味着。 #6mw CA|
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有DX喜欢硬路肩超车,但前提是确保安全。一要是熟悉的路面、二要是前车确实很慢、三要是确实前车没有右转倾向。普通情况下,不建议这么超,因为那不安全,而且本身就是违章的。 iCGHcN^3
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如果是小车队超越大车,车队的前后车之间距离应小些,保持速度和距离,连续超过,各车要连续晃远光,以压迫大车可能的突然并线。 74(bo\
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3.休息: I8IH\5k
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高速开车,每次连续驾驶应不超过两小时,据说德国法律规定是一小时必须下来休息15分钟,国内法规虽然禁止疲劳驾驶,但似乎没这方面的具体要求。连续驾驶容易抑制人的反应,让人走神,大睁俩眼,有情况却不做动作。隔两小时休息一下,已经算比较长的了。再说,总得放放水什么的吧。 O31.\ZR2
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