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    低调中的坚强,三菱戈蓝准备发威？

 楼层直达
youxis
级别: 新手上路
只看该作者 8楼 发表于: 2009-07-11
别说戈蓝这动力还是很不错，我试驾的是旗舰版，据说这车加速上很有优势。后来得知，转速在5500的时候可以达到115的最大功率。这也让我有点吃惊。
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下雨啦啊
级别: 新手上路
只看该作者 9楼 发表于: 2009-07-11
215的轮胎，配上前麦弗逊后多连杆的赛车式悬挂感觉非常好，虽然悬挂很硬，但是没有传来颠簸的感觉，开起来真有那么一点赛车的感觉。
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续雪
级别: 新手上路
只看该作者 10楼 发表于: 2009-07-11
坐在后排感觉很宽敞，毕竟比马6多了75毫米的轴距，别看这一点就能让戈蓝内部很宽敞，坐在后面的人感觉非常舒服的。转向助力上设计的不错，刚刚好，非常平滑，基本上一个手就可以操作了。
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pototol
级别: 新手上路
只看该作者 11楼 发表于: 2009-07-11
很多车都没有的发动机护板，但戈蓝有，而且还很厚实。
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轻清一
级别: 新手上路
只看该作者 12楼 发表于: 2009-07-11
戈蓝价格比较实惠，空间比较充足，方向感也不错，应该是一款经得住用的车。
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cuu455
级别: 进取会员
只看该作者 13楼 发表于: 2009-07-12
现在出来09款韵动版，黑色外观黑色内饰，很酷的感觉。
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akaa88
级别: 进取会员
只看该作者 14楼 发表于: 2009-07-12
三菱的车，这就属于纯正的运动款型，无论是他出的任何一款车，或多或少都带有运动技术，因为这个运动世家的车从最初的模式到现在一直都在于运动打交道，运动就是他的底蕴，比如说三菱家的戈蓝。
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woo3231
级别: 进取会员
只看该作者 15楼 发表于: 2009-07-12
在中级车里面，戈蓝的大功率是最有优势的，而且对于这样一个运动能力强的家族来说，如何让理论之的最大功率发挥到最大是他们的拿手好戏。
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