社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 8520阅读
  • 25回复

今天试驾了一天菱悦,还沾了点小便宜,嘿嘿

楼层直达
级别: 新手上路
  因为之前去过几次那家4S店,和销售也混得熟了,他说以后想试,提前约一下就行。可是一直都没时间,直到前两天,才抽了一天时间,并且提前1天和销售打好招呼,约的是早上9点,但是我到的时候才8:30,稍微等了一会就给我办手续了,手续一点也不复杂,登记了我的驾驶证,然后告诉我还车的时间,把车的灯光、车漆、内部的小装饰从头到尾的检查了一遍,很认真,既对他们自己负责也对我们负责,确认签字,于是把车开了出来,这个时候才9点钟,说好下午5点的时候还车的,于是驾车出游。 25bLU?x5B  
  去加油站加了15升花了90大元,觉得有点多,于是丝毫没在顾及油耗的问题,万一回去还有那么多油怎么办呢?那不亏了!于是满城市开跑。 ONc-jU^  
  起步的感觉不错,以后谁要跟我说菱悦起步一般我就跟谁急!!!1.5的车,最大扭矩134Nm,基本跟1.6的发动机是一个峰值的,起步哪里有问题?只要遇到十字路口红灯变绿灯的时候,只要我在第一位我肯定是第一个冲出去的,别说起步一般,直接说自己技术不行就OK了。 JZc"4qf@OT  
  加速很满意,油门踩大点不用怕,因为刹车很好用。最高时速到过140,(车比较少的高速上)车子没抖,胆小脚下不敢踩了,要不然还能再往上走,据说有人跑到过180,我的天,打死我也不敢,开过一次宝马都没敢上过这个数。要不怎么说发动机不错呢,DOHC,还有可变气门正时技术,很有一套,所以最大功率81kw,呵呵够狠!!车身给我的最大感觉就是稳,风噪小而且发动机声音也不大,没有那种呼啸的感觉,估计飚车的人是不会喜欢的,呵呵。 G\\0N^v  
  过弯的时候感觉车身没有过多的倾斜感,估计跟悬挂设计有关,前麦弗逊后多连杆的设计好像是赛车上的用的比较多,所以如果开惯了美国车的人可能会觉得稍微有点硬,不过我觉得这点挺好的,赛车底盘都是这个样子的。 IRq@~vdt)  
  平常没买车,所以有了试驾车那是满世界都去,直接开到天津去溜了一圈哈哈,中午吃了顿狗不理包子买了点麻花就回来了,因为对天津路不太熟,所以专门打开GPS导航了一番,地图是新的,导航的位置也比较准,而且在不同的路况下还提示你是不是超速了,这点不错。 \H6[6*JuB  
   "3\C;B6I  
  用手机拍的,效果还不错 7?[{/`k~?  
  开到下午的时候有点累,所以开了天窗,在人家车里抽了几根烟,(嘿嘿)真皮座椅坐起来比较舒服,而且空调的制冷效果也不很不错,等回到北京的时候感觉不是非常的累,顺路回了趟家把东西放下,嘿嘿,这个时候就4点半了,在想5点回去是不可能了,于是借口堵车,5点半才还了车,嘿嘿。 <}vult^  
  算了一下,一开始加了15升油,后来又加了10升,跑到那还车的时候已经到红线了,一共跑了算是350公里,加上高速和城市堵车,粗略算一下百公里7个油,很不错,要知道我可是有开空调的哦。 Gl@-RLo  
3WTNWz#h  
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2009-07-10
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 禁止发言
只看该作者 2楼 发表于: 2009-07-10
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
BB
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2009-07-10
也是覺得有些問題
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2009-07-13
所谓优点就是要看它的参照物,如果拿菱悦和20几万以上的车相比估计它确实很难找出优点,不过要在同种价位或者稍高价位的车中菱悦确实算得上佼佼者
极品的,就是好的。
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2009-07-13
不错,很赞!!
级别: 新手上路
只看该作者 6楼 发表于: 2009-07-13
我的车是黑色小3!的确是省油的!已经跑了2200公里了,实际耗油在0.41元/公里,算是不错了
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2009-07-13
因为觉得买车还算是一件大事,所以一直在处在观望状态,希望买到一辆便宜性能又好的车,也去试驾了很多的,最后还是感觉菱悦比较好,性价比最高,不过它就是铁皮太薄,不过是车斗有缺点,有缺点才有进步的空间嘛,现在打算出手了,难得遇到还算满意的车嘛
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个