转个贴，出乎我想象的V3（与FKS相撞）

以前看到过一个日系车的帖子，前档里面都是泡沫，蓝瑟也是吗？

引用

引用第16楼a木于2009-07-08 05:37发表的  : @|'Z@>!/pV  
以前看到过一个日系车的帖子，前档里面都是泡沫，蓝瑟也是吗？

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r=|vad$  
是的 ![j(o!6&  
泡沫内衬 bf{Ep=-  
非常有用的缓冲材料 &,F elB0*  
比大众车的塑料格子有用得多 hLCsQYNDU  
有机会你参观一下

    

引用

引用第16楼a木于2009-07-08 05:37发表的  : 7yg{0a  
以前看到过一个日系车的帖子，前档里面都是泡沫，蓝瑟也是吗？

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泡沫应该是撞击时起到吸能作用的 L!/{ Z  
而像明锐这样的车，其吸能作用使用的是一种所谓的“吸能钢” ^Vh^Z)gGi  
从实际作用上两者的差别有多大我不清楚 ,T 3M  
但从成本及车自重上，明显用泡沫的占便宜 +\PLUOk  
/k\)q  
经常能在车展上看到明锐展示车体解剖哦

  

鲁C 淄博的 -lhIL}mGf  
z< L2W",  
家乡！

引用

引用第19楼johner于2009-07-08 09:25发表的  : G `|7NL   
G+=Gc(J  
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泡沫应该是撞击时起到吸能作用的 2Ug_3ZuU  
而像明锐这样的车，其吸能作用使用的是一种所谓的“吸能钢” H^Pq[3NQ  
从实际作用上两者的差别有多大我不清楚 8@vq.z}  
.......

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}vZfp5Y  
吸能钢真不晓得 L]=mQo  
吸能车身结构倒是从日系车开始流行起来的

说一个事情就很明白了，菱帅的，有次和朋友为了做保险故意去找路边的水泥桩子撞，想着把保险杠和前灯一起撞坏，结果以40公里左右的速度撞了第一个，水桶粗的柱子撞倒了，想着成功了，结果下车一看，居然保险杠的完全没事，只是漆面擦花了。。。。。 ~c,+)69"T  
我当时那个汗啊。。。，我那朋友说不可能吧！是不是还不够快，找第二个撞，这次60公里，我坐在旁边都怕！结果，柱子直接撞得飞出去了，下车一看，这次保险杠外面的塑料壳撞裂了，里面保险杠一点变形都没有。。。灯更是没碰到，我和朋友都快哭了！！ X5)].[d  
直接放弃了。最后索赔了一下破了的前杠 CDFX>>N  
/pgn?e'lk  
菱帅这车，想撞坏都难啊 。。。。。感觉不像是日本车了，比德国车还结实。。。