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今天突然有点写东西的感觉,就写写4G18的低成本NA玩法吧。

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只看该作者 24楼 发表于: 2009-04-30
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[ 此帖被--科仔--在2009-04-30 17:12重新编辑 ]
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只看该作者 25楼 发表于: 2009-04-30
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只看该作者 26楼 发表于: 2009-04-30
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级别: 苍海长老
只看该作者 27楼 发表于: 2009-04-30
引用
引用第23楼--科仔--于2009-04-30 17:04发表的  : m`6=6(_p  
pfF2!`7pI  
NA玩法本身就是高投入低产出的,要出马力肯定是打涡轮来得实际。 W:V.\  
NA有NA的魅力,有人喜欢听发动机在崩溃边缘呻吟的声音的,只是我不喜欢罢了。涡轮车确实是不会发出这种求生不得求死不能的声音的,所以喜欢NA的人还是多的事。 Tjj-8cg  
而且不可否认的是同马力情况下,弯道中确实是NA更容易跑得快
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KSxZ4Y  
要追求动力的连贯性就上机械增压,  反正也不指望4G18能上超高压, 1bar以下supercharge还是可以的
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只看该作者 28楼 发表于: 2009-04-30
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级别: 支柱会员
只看该作者 29楼 发表于: 2009-04-30
科班,请教一个问题,这样搞好了,JCSS 和车辆年审怎么办?
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只看该作者 30楼 发表于: 2009-04-30
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级别: 护法长老
只看该作者 31楼 发表于: 2009-04-30
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