前几天接受了记者的采访，我是做假山景观设计的，干了这么多年的园艺终于有了自己的一小片天地，也不知道为什么非要采访我，反正就当聊聊天也挺好的。 R}Y=!qjYE=
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说起着园艺，当年并不好干，这种工程在当年并不多，坎坎坷坷这么些年自己成立了一个公司，刚小有成就这就到了快退休的年龄了。也许是这些年到处跑习惯了，身体很好，还真没觉得自己就是个快60的人了。 ZB% ~>
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也不知为什么，聊着聊着就聊到了我的车。开了这么多年的车了，18年了吧。开过很多车，老司机了，车开过好几辆，最早开过桑塔纳，88年刚开公司那会开一辆桑塔纳，感觉跟现在开奔驰一样。但时代变迁啊，后来就觉得轿车虽然很有面子，但一点也不实惠，我们这些搞园林设计的工具是要随身带着，轿车里面放工具显然不合适了，而且再带上人那个难受。皮卡也开过，可是人家一看一个老板开个这种车，谁还敢跟你签单子？08年以前开过一辆SUV，放东西倒是方面了，可是这油耗啊，打不住了，就是一个油老虎，往工地上跑一圈也够让人心疼的。08年底看到一辆三菱君阁，是东南汽车产的，基本上从看车试车到买车一共用了2天的时间，连孩子都说这不像我的风格，没见我花钱这么痛快地时候。 bg}77Y'^
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看上这车还得主要说空间，前面说过我每次去工地那里总要带着四五个技术人员和工具，轿车虽然体面但空间是大问题，这辆车的空间让人很满意了。SUV有面子有空间，可这油耗实在受不了，君阁车的油耗不高，载上人动力性能依然不错，2.4L的三菱发动机确实有些水平。放点货物也很方便，有一举两得的感觉，在工地上开来开去还真是没得说。这车的空间有1878升，刚买了这车的时候，我那技术人员说车不光拉人拉货，我看改天还能给拉个小假山呢。我看空间没问题，但是真让我拉个假山我还舍不得这车。 I+t38 un%
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如今车跑了5000公里，其实还跟新的没什么大区别，当时买车的时候听销售员说能当越野车开，我想也就是个营销手段罢了，学会了上网看个论坛以后就自己上着车的专区里看看，原来还真能当越野车开，我想以后有机会应该去试试，带着家人郊游，杭州的景色不光只是那么一点，周边地区的风景其实也很漂亮，只可惜这么多年忙于事业，从来没跟妻儿老小好好的出去玩一次，说起来很有点愧欠。 nF$)F?||
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时间过得很快，跟记者一不注意就聊了2个多小时了，临走我正好要出去，顺便还捎带了他一段路，在路上有对我这君阁评头论足了一番，最后我说咱这采访成了赏车会，我这奋斗的历史成了汽车史了。 &"%|`gE
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