引用
引用第40楼--科仔--于2009-04-04 23:01发表的 :
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\ 没收到哦
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0.r4f'vk k>}g\a, 不会哦。。。快7天了啊。。。等我回去问问。、
/Y[~-Y+!, 还有中毒了。。。。其实我关注一台E36 325很久了。是一台TP车。被收掉后给缉毒局的便衣在开，大概是3，4年了，因为是公车，所以只有人开。没人保养。刚开始是人人都抢到起开，后来车烂的很，又是烧机油，又是到处响，最后条子们把车送给一个，地方上的放高利贷的，哦错，是做私有融资企业的人开，是个朋友。终于啊哈哈，上个礼拜车子进修理厂了。要修修好出来最少也要个2，3W多，一听都没人要了。TP的老车我们这里也就卖个3-4W的样子。昨天，我说我有兴趣。。。。。。结果直接说送我了。。。。。晕死，怎么说也是台别摸我啊。兴奋中啊。。。如果牌照没问题的话，下个月就拖去大修了。（开不动了了。。。。）直六2。5升双凸引擎。铸铁缸，不带可变气门。原厂190PS马力。前后50\50的比例，轴距短，车身轻，没有天窗，车身刚性比E46和E92都要强。后轮驱动（激动ING）而且电脑出奇的笨，电子系统出奇的原始。怎么说也是15年前的车了。OBD1代的系统没话说，和老款帅帅一样好改。不用想了。直接最山寨的玩法。上T，没办法，没钱啊。只有先找个TD05先用到起吧。（滚珠轴承是想都不敢想的，虽然也贵不了多少）。2。5暂时不考虑扩缸（最大可以扩到3。2），和换内部。外挂电脑+外挂喷油，直接用原厂电脑，不改芯片。用美国机王AEM来做调教（当然是最便宜的机王），据说也可以调点火等等。暂时还没研究。E36的车体本来就比E46等等强度高。如果没生锈的话，真是台天生的漂移利器啊。什么IS200啊，A31啊，可以全部放弃了。
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BD/ 不过想来想去有2点最头大的问题，现在的帅帅如果不卖的话，2张车也没什么用，我们这里道路很不怎么好。平是代步我还主要是用电单车。而且再找个车位不容易。（我是绝对不会让车车停露天的）。当然找到了价钱也不少。如果卖掉帅帅到是也好，但是到底是TP的车，在云南和成都开开还没什么大问题。如果要去其他地方，比如上海等管的严又没关系的地方就有点怕怕的。所以说矛盾啊。
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P@b 第2点，也很严重，这车是自动挡的，换手排当然是必须的。她原来的自排估计也是很恼火的，要保养翻修一下也不会便宜，不如直接杀肉。换手排当然技术上没任何问题，不管是328用的大5速，或者320，325用的小五速，甚至M3用的6速，都可以直上，只需要加几跟管子，但是体质好的国内本来就不好找。而且小5的也要1W多，大5要2W多，不算波箱，只是大修机头，换轮圈（圈肯定是一步到位的用芭帝锻造的干货，胎因为很有可能要练漂移，所以还是继续南港只类的）换其他原厂消耗品，上宽体包围，至少前刹车也的换个大6吧。还有上T，改漆色，换灯，等等的花费，绝对是超过5W大关了。而且如果上T，马力怎么也快到300样子了。小5速可以说是坚持不了多久的。所以啊，完全超出预算了。回到第1个问题，如果要改就必须卖车，矛盾啊矛盾。而且今年还想向某人学习，结个婚啊，生个子什么的。换大房子又是必须的。。。。。天杀的金融危机啊。该死的美国人。。。。。。。
