机油加多了又啥危害?

冷车多点没关系  发动起来后还多才要放掉

引用

引用第8楼anoy于2009-03-16 12:11发表的  : TKs l.|  
冷车多点没关系  发动起来后还多才要放掉

y1
OpZ  
你测量机油位的方法不对。

发动起来后的机油位能准吗?

引用

引用第10楼景宜电子于2009-03-16 16:23发表的  : f"0?_cG{%  
发动起来后的机油位能准吗?

)UAkg  
y~;w`5;|  
Wt
qv  
G~KYFNHr  
错误的测量方法

引用

引用第9楼石河子于2009-03-16 16:12发表的  : b8E7/~<z3  
/36gf  
你测量机油位的方法不对。

V-eRGSx  
@S:T8 *~}  
这只对稍高这一现象  刚换好机油的时候机滤是空的，发动后会有大约300ml会流到机滤里， 所以发动前多点也不一定有问题 YmOj.Q&  
Q6D>(H#"0  
而且冷车的时候所有机油都在油底壳和机滤里， 发动机工作的时候会有一部分去润滑缸头所以冷车的时候看到高一点液面未必就一定会影响到曲轴的运转 0N~kq-6.\  
1Iy 1xiP  
至于对不对就仁者见仁智者见智了   很多砖家还说每次保养都要清洗节气门喷油嘴呢

引用

引用第10楼景宜电子于2009-03-16 16:23发表的  :
}4YzP 4  
发动起来后的机油位能准吗?

\~hrS/$[$  
tr<fii3<  
也许我的描述不够准却 应该说是热车的时候

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

放点就可以了啊！