ZINGER君阁游土楼

今天陪客人到著名的土楼游玩，开着还没过磨合期的ZINGER，满载7人。

田螺坑土楼

东歪西斜楼

土楼

很美

石兄，请问这300多公里的油耗情况怎么样，客人乘坐的舒适程度怎么样？

经验证, 过桥过路费与轿车一个级别, 1类车.  也就是说,  取消养路费后使用费用与轿车无差别. M2UF3xD  
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7人满座，从厦门到南靖土楼。综合路况包括市区、高速、国道、县道、山道、烂泥路、乱石路，来回350多公里。 xign!=  
油耗10.35升/百公里.  如果全部高速的话,  10升以下很容易. 84xA/BRW  
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除了在陡坡山道用上2档和L档，特别是再陡的坡， 用上L档2000转就可以毫不费力的慢慢上去（不用冲坡）。 6i=m1Yk   uB;\nj5'D  
高速超车，3000转以上一般也够用，到4000转已经有我原来那台菱帅的冲劲，要知道君阁的发动机最大扭矩载4750转，最大马力在6400转。我这才用了一半的动力。 这台2.0的动力，足够你使用。 dj>ZHdTn  
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舒适度，比轿车好得多，长距离坐过才比较得出来。 前2排当然很宽敞，第三排虽然宽度其实可以坐3个人头部空间也足够但是由于座位较低，脚的伸展度不够，坐一天下来还是有点累。

磨合期就拉到四千转不好吧?