2009年一月5日提车。蓝瑟炫动手动舒适版，2008年12月22日与JS谈的价格，那个时候有优惠，全包93000大洋，送了不少东西，雨眉，膜，脚垫，布套，头枕，香水，地盘防锈，方向盘锁，隔音棉。本人钱少就只能这样啦！提车不到半个月后购置税就少了一半，好郁闷啊。后悔当初没有听老婆的话，先提车后上牌。起码能省3000块大洋。到2月23日总共跑了2600公里，现在就跟大家分享蓝瑟这个车的优缺点。 zuR!,-W
优点 37Vs 9w
1、省油，在日系车里，算中等。我一般在市内跑。一般是快速路，80%室内红灯多路20%，加了5次油算下来这个车平均的百公里油耗7升。 yhg^1l|t,
2、音响不错，在全包9万元的价格中，该车的音响效果还是算不错的，唯一可惜的地方就是不带MP3输入的接口，感觉东南在这个方面很落伍，6万多块的BYD都带MP3接口，说明东南不与时俱进。 yZ=wT,Y
3、动力一般，起步比较慢，我一般是2000转以后换2档。超过50以后超车，还是比较舒服的，一般是在红灯路口后面的车起步超过我，但是到了50以后那就看我超过其他车了，该车中段加速性可以。 NL%5'8F>,
3、操控性不错。大大小小也开过10多种车，感觉这个车的操控性还是比较好的。超车，并线，驾驶精准度比较好。 <m:8%]%M6
4、刹车并没有像其他说的那么差，总体感觉可以也出现过两次险情，也是一脚刹就搞定了。并没有网上说的那么恐怖，也许是跟升级了ABS版本有关吧 /9<zG}:B
缺点，说老实话很多 3(l^{YC+[7
1、空间小，可能跟轴距有关，不知道东南这么多年都没有长进，有点怒其不争，如今各种车辆在中国市场里面都迎合中国市场的特点，强调空间的舒适性，蓝瑟前排空间还可以，后排空间就真的用一个差来形容，先说后排腿部空间，前排想舒服，后排就不能舒服，后排舒服前排就不能舒服了。总之一个字小。后排头部空间，我真不知道东南的设计师是不是个个的高度都没有超过172，我175的高度做后排，头顶就顶着车顶了，如果是稍微颠簸点，那头就撞车顶了，跑长途尤其不舒服，而且后排头枕非常的低，总感觉靠不到头，后面必须再加一个头枕。所以感觉东南的蓝瑟的设计师，估计都是升高不到172的日本设计师。或许东南汽车的员工很少有身高175的。要不怎么从另菱帅到蓝瑟一点就没有改进列。后尾箱空间也小，而且那两个弯弯的连杆使本来不大的尾箱，变的更加不实用。 [O92JT:li
2、小毛病多，提车不到10天就发现车内有拖拉机一样的声音，经确认，汽油泵有问题，还好4S同意更换。右后门不好关，后经4S调整，感觉比以前好很多。在磨合期有烧离合片的味道。本人以前开单位的车2年多。从未出现这样的问题。出现4-5次点火需要8秒左右的时间，不像其他车一打就着火。我们小区也有个蓝瑟车友说3万公里后这个车小问题就多了，真不知道到时候如何面对。 |E)-9JSRy
3、避震还是有点硬，这个应该不能说是完全的缺点，过砍的时候，车老是跳，LD总是说过砍就不舒服。但是在过弯的时候以50的速度过还是可以接收的，比起那些要20-30速度过弯真的是要好很多。 ; G !JKg
4、储物空间设计真不合理、在日系车里蓝瑟的内部设计确实不好，放饮料的地方有一些挡手，手扶箱，觉得太鸡肋，开车的时候手又放不到那里轻松。 0 ~2~^A#]\
总结：选择车款车不后悔，虽然我看车看了半年，之前捷达、爱丽舍、骊威都在我思考选择的范围。选择蓝瑟确实就是3分钟的事情，现在回想起来确实是跟蓝瑟的缘分。但是感觉这个车总体配置叫齐全，价格也适何，总体就是有一些小问题，最遗憾的就是空间，号称运动车的宝来在出新款的时候都考虑到了。空间的变化，希望东南多多改变！
