拆比例阀作业 试用情况汇报(图)

今天是拆掉比例阀的第10天了 用了10天 在确保安全无意外的情况下才敢上来发帖告知各位网友 也算我做了一会小白鼠 哈哈！话不多说 上图 B(p
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上架……准备拆 -;:.+1  
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右边的已经敲下去 WM;5/;bB  

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拆出来的东东 @XolFOL"f"  
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好似改装件 颜色还挺漂亮 哈哈 0=3)`v{S@  
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作业完毕！ RSym9t90t  
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说说过程吧 拆装大概耗时1个小时 在北京的一家东南4S店做得 主要是从车上拆下来的时候比较费时间 要把车吊起来 工人从车下把比例阀拆下来 当时车上装了发动机护板和井字架 影响了施工 所以干脆都拆掉 取下比例伐后直接放在那个铁架子上固定 把那两个圆的东西敲出来 就露出了里面的弹簧和蓝色DD 不知道什么玩意 然后再把那两个圆的东西装回去 就OK了 比例阀重新装车后需要把4轮的刹车排气 一定要排干净 否则刹车不灵 很简单的一项作业 总共用了150元 也不贵 {s0%XG1$  
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下面说说改后的感受  当时在修理厂试了一下 由于修理厂地面有油 没有试出效果 ABS还是启动 最后工人说你把车停在坡上 拉手刹试试就知道效果了 然后我把车停在修理厂的坡上 坡度大概有40度吧 拉手刹 好紧啊 拉了2格 再拉第3格就有点费劲了 哈 一点都不溜车 以前拉2格跟没拉一样 这下好了 连手刹都灵了 出修理厂 上了3环 踩了几脚刹车 能感觉到后轮的制动力提升 以前刹车是车头一个劲往前冲  现在刹车感觉后面有东西在拽着你停 至于ABS这个家伙 还是会启动 但启动的时间晚了 我换了科的刹车 195的胎 KYB+短璜 现在的效果应该可以说我满意了 毕竟咱们也不是天天去比赛 再加上北京到处都有限速 这种改装够用了 这就是我的拆比例阀作业 给那些没拆过的朋友做些参考吧 至于改刹车的作业 请看我另外的帖子 M-"j8:en  

引用

引用楼主kubiwudi于2009-01-16 01:19发表的 拆比例阀作业 试用情况汇报(图) : C|y^{4|R  
今天是拆掉比例阀的第10天了 用了10天 在确保安全无意外的情况下才敢上来发帖告知各位网友 也算我做了一会小白鼠 哈哈！话不多说 上图 q/?*|4I  
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上架……准备拆 o?]Q&,tO  
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其實甚麼叫做確保安全無意外呢? AQ FnS&Y  
改這東西有本身就有不是一定全對或全錯的東西 應該是要看使用者的習慣或是操作型態吧 0.m-}  
原廠設定的煞車為什麼要限定比例 這也是有一定的道理 {Zw;<1{E  
想要一腳爆死的煞車 那你就算拆了這東西 輪胎不用最好的胎 只會造成甩尾或失控 W.s8!KH:  
在試驗這東西好與不好的情況下 是否有用危機處理的方式做試驗 還是搭配了其他配件做試驗 AEM;ZQU  
我想應該沒人真正去試過吧 Fn k@)1  
試想後輪煞車要是跟前輪一樣 後輪是沒有引擎重量壓制 要是在高速上行車速度超過150 一腳踩死 我不知道會有啥情形 GL>YJ%  
也許效果很好 沒問題車子停住 也有可能後輪直接前甩 直接網護欄左右撞去 og8hc~:ro  
其實真要安全性好點 輪子的提升尺寸的加大 都會提升煞車的效果 IDf\!QGx  
小弟的破車 時速120在紅綠燈前十公尺突然發現變燈急煞 採用ABS啟動前放開在煞的方式 習慣的煞車動作 可以在白線前停住 停住後自己也挺緊張的 不過ABS完全沒啟動 自己想想認為這種原廠的煞車效果應該不算差吧 jPo,mz&^  
另外改動助力磅這種方式也要配合腳的習慣 換過的磅因為行程的不同所以本來就腳感不同 其實東西縱使有好壞 要是操作者沒有跟著變化 那也許兩種東西所發揮的實質效果是差不多的 a-S tOO5s  
心理作用占了大部分吧

我哪天改盘的时候也拆了，我是四轮盘刹的，不知道有没有效果。

  

看不见图片，谁补上啊！！！！

图没了，不过基本明白了，有人说改了不好，既然装这东西还是有它的作用的 ^; K CE  
刚换了总泵助力泵，现在刹车前半脚很软，基本不减速，后一半才有