刹车问题解决方案

这篇文章每天必看，实际上关于LS刹车的文章每篇必看，而且我的车2万公里换过刹车油后，觉得好像刹车有进步了，刹车踏板踩下去比以前有韧劲了，让我信心大增，甚至一度觉得LS的刹车不是如传说中的差，应该是开车人的使用水平差， 不过上周的一次险些追别人车尾巴的实际经历，让我彻底失望了，当时刹车踩到底时就感觉到ABS在跳动，可是汽车还是向前直窜，丝毫不见紧急制动的的刹车迹象，最后还是运气好，在相差前车尾估计10厘米处总算停下了，事后总结发现自己也有操作失误的地方，由于距离短，一紧张，手刹没有拉。 k oHY AF  
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至此我对ＬＳ的刹车的态度已经彻底改变了

引用

引用第24楼WEPZER于2008-11-17 20:03发表的  : ~H|LWCU)K8  
这篇文章每天必看，实际上关于LS刹车的文章每篇必看，而且我的车2万公里换过刹车油后，觉得好像刹车有进步了，刹车踏板踩下去比以前有韧劲了，让我信心大增，甚至一度觉得LS的刹车不是如传说中的差，应该是开车人的使用水平差， 不过上周的一次险些追别人车尾巴的实际经历，让我彻底失望了，当时刹车踩到底时就感觉到ABS在跳动，可是汽车还是向前直窜，丝毫不见紧急制动的的刹车迹象，最后还是运气好，在相差前车尾估计10厘米处总算停下了，事后总结发现自己也有操作失误的地方，由于距离短，一紧张，手刹没有拉。 n [Xzo}  
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至此我对ＬＳ的刹车的态度已经彻底改变了

C6'*/wq  
6l\UNG7  
老大~ ;V"yMWjc  
基本上ABS叫做防鎖死煞車系統 A)RI:?+  
就是你踩到底的話系統會為了避免車胎打滑所以把煞車鬆開的意思 v#:+n+y\z  
所以基本上你一腳到底假如不連續點的話車是會繼續向前的 #}/cM2m  
至於他防暴死的原因就是為了讓你還可以打方向去閃避障礙物 n&0mz1rw  
不像車胎鎖死打滑的話是沒辦法控制方向的 ldAov\X  
所以基本上你說的情況確確實實是ABS作動了 HF& h  
也就是沒煞車是很正常的 D'7A2f  
小弟基本上煞車是連續點煞
l;XU#6{  
多年來都這樣已經習慣了 XMt u"K  
不過要聽大多數的人都是喜歡一腳煞車 ?TIV2m^?  
至於一腳煞車的技巧小弟也不太清楚 *%:@ cbF-M  
所以沒辦法解釋一腳煞車的技巧與方式 DeH0k[o  
以上發言應該是有小小問題 N*Yy&[  
因為也不太會正確形容ABS的方式 m d?b*  
所以有錯誤請多包涵囉

我觉得原厂的设计是经过无数次实验定型的,每一个部件都有它存在的理由.所以原车的东西最好别乱动.(个人观点)

直接换刹车~ 又想安全又要便宜 怎么可能……

引用

引用第26楼学习中于2008-11-18 10:55发表的  : q/@dR{-  
我觉得原厂的设计是经过无数次实验定型的,每一个部件都有它存在的理由.所以原车的东西最好别乱动.(个人观点)

sn\;bq  
OS7RQw1  
如果确实可以改进,  支持改. B#N7qoi  
如果没把握, 还是支持楼上观点.

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晕了，又说道牛奶了，无言了

其實小弟的觀點是想換就換 9}T(m(WQVu  
覺得不足的弟兄們就換 t vp kc;  
其實一台車的配備沒有夠了 N)EJP~0  
只有人去接受所以夠了 `svOPB4C'  
就以原廠引擎對應原廠煞車來說 <3 I0$?xL  
以一台車種11XXKG左右的車 5N[H@%>QO  
在一人駕駛時四輪碟剎確實是有點足夠 .~%,eF;l$  
可是在對應載滿載或是載貨時超重時或是改裝大馬力時 y*j8OA.S  
一定會感受到煞車不足 7J$Yd976  
這時候大家一定會想說加大 q^+Z>
  
當然加大也是對的畢竟在車重較重的時候確實能煞住 0:k ~lz  
可是相對的加大後車重又不足時 bHH=MLZR:  
反而加大的煞車容易造成煞車時車重過輕的不穩定 N>_d {=P  
不過就以本人來說改裝到後頭  \l8$1p  
也一定會上加大的對4卡鉗 7<VfE`Q3  
可是相對的也不見得安全 DeTZl+qm1E  
換了大4假如沒有對應的煞車習慣 ~ ]q^ Akq  
一腳煞車也會造成不安全性 \HOOWaapN  
所以其實東西換跟不換駕駛人都要有對應的駕駛方式 z,oqYU\:  
不該是什麼物品都用同樣的方式做操駕 m!:7ur:Y  
煞車要升級小弟一定支持 u hP0Zwn  
畢竟改裝才是王道 C<fNIc~.  
不過有時候也要多思考自己的駕駛方式 u6y\GsM.a  
不然其實安全性也沒多大的提升的 #fGb M!3p  
jD^L<  
以上觀點如有錯誤請多包涵^^