奥迪、迈腾车主行千里需自备机油 治痼疾无良策？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

引用

引用第33楼--科仔--于2008-10-25 00:49发表的  : G8^b9xoA+.  
活塞环要适应700度以下的温度和1000度以上的温度基本上是很难兼顾的。 B]7QOf "  
而且不一定要是性能机器，一些高度稀薄燃烧的机器温度都是非常高的 KHaYb5(a[  
涡轮增压意味着什么？FSI意味着什么？ &hhxp1B  
增压固然就会产生高热量 d k|X&)xTJ  
FSI是缸内直喷，缸内直喷有什么用？精准控制供油量！目的就是喷尽量少的油维持燃烧，也就是高度稀薄燃烧！两项都是发热大户。 lCK:5$ z0  
.......

>Gxu8,_;  

{D&:^f  
喔，发动机真是复杂的东西！哈哈，长知识了！

我同学烧机油的宝马都是在我教导下狠操发动机的,都是320 325 N)03 {$WM  
平时发动机不过2000转的宝马车烧机油的比例没有狠操的大,也有 X<m#:0iD  
还有我LD家的原装进口3.2迈腾,都是很温柔的在开,没听说烧机油 u;GS[E4  
不知道科J啊有什么说法呀... /qa{*"2Qo  
据我所知,也是宝马4S店人说的,他们3.0以下的发动机是会烧机油,就是活塞环间隙的问题, Kur3Gf X  
是设计或者装配上的问题,因为3.0的发动机就没有烧机油的说 E1IT>_  
宝马自己说的啊..... Ut.%=o;
&[  
新东西么,2.0TFSI,就像奔驰的7G变速箱,说不定技术不完善,有点小毛病,也正常

引用

引用第25楼--科仔--于2008-10-24 23:31发表的  : <899r \  
V.!z9AQ  
我没啥激动的，只是不对的东西就要指出

#b1/2=PA  
真理往往掌握在少数人手中，对事不对人啊！

引用

引用第35楼victor_007于2008-10-26 20:07发表的  : g[Z$\A?ZbZ  
我同学烧机油的宝马都是在我教导下狠操发动机的,都是320 325 s$cr|p;7#
 
平时发动机不过2000转的宝马车烧机油的比例没有狠操的大,也有 {XHAQ9'  
还有我LD家的原装进口3.2迈腾,都是很温柔的在开,没听说烧机油 f<14-R=  
不知道科J啊有什么说法呀... p?uk|C2  
据我所知,也是宝马4S店人说的,他们3.0以下的发动机是会烧机油,就是活塞环间隙的问题, L701j.7"  
.......

86*9GS?U(  
IP LKOT~  
43VBx<"  
小排量的车子他们看不上眼，呵呵，粗制滥造或许就上市了？！

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

哪里是烧机油，是烧钱