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蓝瑟阶段性成果汇报

楼层直达
级别: 总版主
只看该作者 24楼 发表于: 2008-06-26
继续支持!
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白龙长老
只看该作者 25楼 发表于: 2008-06-26
我也是觉得顺序错了 $CX3P)% `  
先不说该动力的方式对否  (/,l0  
就说顺序  0yq  
绝对应该是悬挂轮胎刹车 f5FEHyj|  
先来 ] +W){W=ai  
然后是动力啊! ,_Bn{ T=U  
我觉得在原厂4G18 F}ATY!  
6000以下的动力 ]0ErT9  
能轻松驾驭的 pka^7OWyN  
还并不多 x"e;T,c  
6dr 'nP  
说这些都是好心 E489 2B:`  
哥们别介意 E0+L?(;  
希望你的车能更完美
级别: 进取会员
只看该作者 26楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第7楼--科仔--于2008-06-26 01:45发表的  : f {2UL ?y  
老兄 你这样弄存在一些问题 .= ~2"P  
~pH!.|k-&  
你用的冬菇头还废弃了原来的波浪形进气管改用平滑的不锈钢管,想必就没可虑过低扭的问题,这样的设定本身完全就是为了高转吧。这个起码要4500以上才能有正面意义。 O0rvr$.  
再看你的排气,尾端我不知道你用的是什么,4出1头焦也是完全放弃低转的做法。 9G6ZKqum  
R-W.$-rF  
.......
.  WJ  
OcpvY~"Pr  
8kd):gZKZ  
先更正:S鼓尾段,4-2-1头焦。 mW[w4J+7P  
 .MDSP/s  
你说的低转扭矩是指2000转以下吗? *>EV4Hl  
-!T24/l  
可是起步本来就要预加转速的。抛油门,然后松开油门,半离合起步,马上跟上油门松开离合。平时休闲的开法是3000转加档,我觉得这样开起来就已经还好啊。 l]R7A_|  
?%Q=l;W.  
本来就已经是为了兼顾低扭这么做的,不会为纯扭力方向改车,又不是卡车。
[ 此贴被手豪银河灰在2008-06-26 23:35重新编辑 ]
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 27楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第11楼石河子于2008-06-26 09:04发表的  : yjIA`5^  
尾翼有特色,可以。 k 6(0:/C  
但是方向盘一定要换,不换就把那个套子拿掉吧。。。。 Nt7z ]F`  
继续进化升级。
KDLrt  
P5&8^YV`N  
&o'$uLF~Y  
嗯,方向盘在计划内,看中了仿OMP内凹的。
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 28楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第15楼胡作非于2008-06-26 09:43发表的  : .6y*Z+Zg  
说实话,那套子真丑,还是换了吧 )"|wWu  
不过不改操作先改动力,是弯路啊,LANCER原装动力的实力已经不错了
)te_ <W  
:B|rs&  
因为这个方向盘套是个有纪念意义的礼物。在换方向盘之前,还会继续使用下去。
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 29楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第25楼reaken于2008-06-26 21:40发表的  : n9Z| 69W6>  
我也是觉得顺序错了 &<-Sxjj  
先不说该动力的方式对否 Y0=qn'`.  
就说顺序 z1?7}9~`0c  
绝对应该是悬挂轮胎刹车 !q! =VC  
先来 Iu^# +n  
.......
b2. xJ4  
&Jv j@,>$d  
kN >%y&cK  
明白哥们的好意,只是因为资金量不是那么足,自己又忍不住,所以先这样顺序上了。 snO d 3Bw  
uOc :^  
悬挂,轮毂轮胎都是吃钱的货,唉。
上海蓝瑟群31710452
级别: 黄金长老
只看该作者 30楼 发表于: 2008-06-26
我認為就 換避振 和煞車總汞    其他的都不要動 最好 
小菱帥長大後要變法拉利
级别: 论坛版主
只看该作者 31楼 发表于: 2008-06-27
引用
引用第27楼手豪银河灰于2008-06-26 23:30发表的  : X[ (J!"+  
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!/zj7z !  
~4<3`l=A  
嗯,方向盘在计划内,看中了仿OMP内凹的。
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方向盘还是用真的吧,要不就是原装,假的很容易在激烈操作的时候拉断
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