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蓝瑟阶段性成果汇报

楼层直达
级别: 总版主
只看该作者 24楼 发表于: 2008-06-26
继续支持!
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白龙长老
只看该作者 25楼 发表于: 2008-06-26
我也是觉得顺序错了 {"QNJq#:  
先不说该动力的方式对否 qd)/9*|Jl  
就说顺序 :Ab%g-  
绝对应该是悬挂轮胎刹车 .1Al<OLL  
先来 ` a/%W4  
然后是动力啊! ,5, !es@`b  
我觉得在原厂4G18 JB`\G =PiL  
6000以下的动力 G <f@#[$'  
能轻松驾驭的  Q&g^c2  
还并不多 <$~mE9a6  
QC;^xG+W  
说这些都是好心 ez!C?  
哥们别介意 5-0{+R5v  
希望你的车能更完美
级别: 进取会员
只看该作者 26楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第7楼--科仔--于2008-06-26 01:45发表的  : iGyVG41U  
老兄 你这样弄存在一些问题 0ZFB4GL  
~S! L!qY  
你用的冬菇头还废弃了原来的波浪形进气管改用平滑的不锈钢管,想必就没可虑过低扭的问题,这样的设定本身完全就是为了高转吧。这个起码要4500以上才能有正面意义。 V5cb}xx  
再看你的排气,尾端我不知道你用的是什么,4出1头焦也是完全放弃低转的做法。 'et(:}i  
`>dIF.  
.......
Y=PzN3  
hB?U5J  
:-W$PIBe  
先更正:S鼓尾段,4-2-1头焦。 ]W89.><%14  
S(q4OQ B{  
你说的低转扭矩是指2000转以下吗? gDUoc*+h  
g[uE@Gaj&  
可是起步本来就要预加转速的。抛油门,然后松开油门,半离合起步,马上跟上油门松开离合。平时休闲的开法是3000转加档,我觉得这样开起来就已经还好啊。 am)J'i,  
Z:}2F^6  
本来就已经是为了兼顾低扭这么做的,不会为纯扭力方向改车,又不是卡车。
[ 此贴被手豪银河灰在2008-06-26 23:35重新编辑 ]
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 27楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第11楼石河子于2008-06-26 09:04发表的  : dQb?Zi7g  
尾翼有特色,可以。 3-5lO#&#  
但是方向盘一定要换,不换就把那个套子拿掉吧。。。。 _JS'~ JO3{  
继续进化升级。
0Qz \"gr  
js j" W&J  
:n=+$Dq  
嗯,方向盘在计划内,看中了仿OMP内凹的。
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 28楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第15楼胡作非于2008-06-26 09:43发表的  : eu@-v"=w  
说实话,那套子真丑,还是换了吧 ( \{9W  
不过不改操作先改动力,是弯路啊,LANCER原装动力的实力已经不错了
q(M[ij  
=24)`Lyb  
因为这个方向盘套是个有纪念意义的礼物。在换方向盘之前,还会继续使用下去。
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 29楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第25楼reaken于2008-06-26 21:40发表的  : OXT'$]p.*  
我也是觉得顺序错了 ykq9]Xqhv  
先不说该动力的方式对否 drv"I[}{A  
就说顺序 NTj:+z0  
绝对应该是悬挂轮胎刹车 7mUpn:U  
先来 pONBF3H8  
.......
jjs1Vj1@<  
@D<KG  
/1h 0 l;  
明白哥们的好意,只是因为资金量不是那么足,自己又忍不住,所以先这样顺序上了。 h^u 9W7.  
ddf# c,SQ  
悬挂,轮毂轮胎都是吃钱的货,唉。
上海蓝瑟群31710452
级别: 黄金长老
只看该作者 30楼 发表于: 2008-06-26
我認為就 換避振 和煞車總汞    其他的都不要動 最好 
小菱帥長大後要變法拉利
级别: 论坛版主
只看该作者 31楼 发表于: 2008-06-27
引用
引用第27楼手豪银河灰于2008-06-26 23:30发表的  : I_k!'zR[N  
I=DvP;!  
8F;f&&L"y  
K*]^0  
嗯,方向盘在计划内,看中了仿OMP内凹的。
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方向盘还是用真的吧,要不就是原装,假的很容易在激烈操作的时候拉断
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