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蓝瑟阶段性成果汇报

楼层直达
级别: 总版主
只看该作者 24楼 发表于: 2008-06-26
继续支持!
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白龙长老
只看该作者 25楼 发表于: 2008-06-26
我也是觉得顺序错了 $%;NX[>j  
先不说该动力的方式对否 sa# =#0yg  
就说顺序 #Q 2$v;  
绝对应该是悬挂轮胎刹车 mt fDl;/D  
先来 m oFK/5cJ  
然后是动力啊! 6 Y&OG>_\  
我觉得在原厂4G18 K W04  
6000以下的动力 k B2+ Tr  
能轻松驾驭的 ]d$) G4X 1  
还并不多 QR4v6*VpD  
N66jFRA;x  
说这些都是好心 {`J7>K  
哥们别介意 4[Oy3.-c  
希望你的车能更完美
级别: 进取会员
只看该作者 26楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第7楼--科仔--于2008-06-26 01:45发表的  : =f.f%g6  
老兄 你这样弄存在一些问题 h"#^0$f  
&>i+2c~  
你用的冬菇头还废弃了原来的波浪形进气管改用平滑的不锈钢管,想必就没可虑过低扭的问题,这样的设定本身完全就是为了高转吧。这个起码要4500以上才能有正面意义。 o+/x8:   
再看你的排气,尾端我不知道你用的是什么,4出1头焦也是完全放弃低转的做法。  UZmz k  
:Oa|&.0l?  
.......
y?CEV-3+  
xh_6@}D2J  
D0lgKQ  
先更正:S鼓尾段,4-2-1头焦。 T% Kj >-  
j'X]bd'  
你说的低转扭矩是指2000转以下吗? 5d*k[fZ  
V`l.F"<L  
可是起步本来就要预加转速的。抛油门,然后松开油门,半离合起步,马上跟上油门松开离合。平时休闲的开法是3000转加档,我觉得这样开起来就已经还好啊。 ALiA+k N  
V2u^sy  
本来就已经是为了兼顾低扭这么做的,不会为纯扭力方向改车,又不是卡车。
[ 此贴被手豪银河灰在2008-06-26 23:35重新编辑 ]
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 27楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第11楼石河子于2008-06-26 09:04发表的  : *<.{sx^Gk  
尾翼有特色,可以。 U04TVQn`  
但是方向盘一定要换,不换就把那个套子拿掉吧。。。。 FR bmeq3c  
继续进化升级。
][gr(-68  
ZmXO3,sf)  
Lm!/ iseGv  
嗯,方向盘在计划内,看中了仿OMP内凹的。
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 28楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第15楼胡作非于2008-06-26 09:43发表的  : jW G=k#WN  
说实话,那套子真丑,还是换了吧 rkW2_UTZE  
不过不改操作先改动力,是弯路啊,LANCER原装动力的实力已经不错了
tv+H4/  
INyakAmJ}-  
因为这个方向盘套是个有纪念意义的礼物。在换方向盘之前,还会继续使用下去。
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 29楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第25楼reaken于2008-06-26 21:40发表的  : jP1$qhp  
我也是觉得顺序错了 w- UKMW9 "  
先不说该动力的方式对否 /nc~T3j  
就说顺序 CXTt(-FT  
绝对应该是悬挂轮胎刹车 N6h1|_o  
先来 JL.5QzA  
.......
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明白哥们的好意,只是因为资金量不是那么足,自己又忍不住,所以先这样顺序上了。 }>&KUl  
wGJjA=C  
悬挂,轮毂轮胎都是吃钱的货,唉。
上海蓝瑟群31710452
级别: 黄金长老
只看该作者 30楼 发表于: 2008-06-26
我認為就 換避振 和煞車總汞    其他的都不要動 最好 
小菱帥長大後要變法拉利
级别: 论坛版主
只看该作者 31楼 发表于: 2008-06-27
引用
引用第27楼手豪银河灰于2008-06-26 23:30发表的  : LAOdH/*:  
U1OLI]P  
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iT)2 ?I6!  
嗯,方向盘在计划内,看中了仿OMP内凹的。
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方向盘还是用真的吧,要不就是原装,假的很容易在激烈操作的时候拉断
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