水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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引用 引用第5楼幽蓝水星于2008-06-24 00:54发表的 : }:;UnE} 噪音倒是不太在意,我想用低粘度的目的是省油 6PS[OB{3 tm2lxt 车是教练车,平时都是怠速倒杆,一档二档的,我在考虑在这种工况下是否发动机温度是非常高,其次,这种低的转速下,是否需要较高的粘度,低粘度能否有效保护机件不受磨损。 ~UNha/nt ">eled)O 还有一个损招,就是用40粘度的机油,平时把机油液面保持在最低刻度附近,这样应该也能有效降低油耗,哈哈
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UID:2862
引用 引用楼主幽蓝水星于2008-06-23 23:00发表的 有人试过这么热的天气,菱帅用5W-30或者10W-30的机油吗? : ^ LTKX`p 有人试过这么热的天气,菱帅用5W-30或者10W-30的机油吗? Z;bg;@r| 比如合成油,做个粘度是否适合菱帅发动机在夏天使用,低速工况,长期怠速的状态,大家是怎么认为的?
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引用 引用第5楼幽蓝水星于2008-06-24 00:54发表的 : .]k+hc` 噪音倒是不太在意,我想用低粘度的目的是省油 gG>1 %FDi7Rx 车是教练车,平时都是怠速倒杆,一档二档的,我在考虑在这种工况下是否发动机温度是非常高,其次,这种低的转速下,是否需要较高的粘度,低粘度能否有效保护机件不受磨损。 hq6B pE >XcbNZV 还有一个损招,就是用40粘度的机油,平时把机油液面保持在最低刻度附近,这样应该也能有效降低油耗,哈哈