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休旅车?越野车?货车?富利卡菱动08款全面测评

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只看该作者 64楼 发表于: 2008-06-19
引用
引用第62楼qtzzj于2008-06-18 23:37发表的  : >ei~:z]R  
个人感觉就是4个轮子小了点,还有轮距!!!性能不错,我公司就有一台,没事就开出去“越野”!!
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185的胎相对于这款车是偏细了,至少应该195甚至205也不过分。 D`T;j[SsS#  
不过,省油也是靠185来的。
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只看该作者 65楼 发表于: 2008-06-19
引用
引用第64楼石河子于2008-06-19 11:22发表的  : :@5{*o  
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185的胎相对于这款车是偏细了,至少应该195甚至205也不过分。 \15'~ ]d  
不过,省油也是靠185来的。
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后轴最好能加宽轮距.
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只看该作者 66楼 发表于: 2008-06-20
第二箱油耗:10.70升。 第一箱11.36。 1)N#  
第二箱是单位司机开的,开得没我那么猛,严格执行2000-3000转的磨合期转速,全空调。 &;vMJ   
应该说,富利卡换了4G94后,2.0的1.6吨车油耗已经非常让我满意了。
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只看该作者 67楼 发表于: 2008-06-21
第二排座椅,不算很宽,也不算很舒适,但是空间足够宽敞,可以前后移动+靠背角度可调+高度可调头枕,坐着可以跷二郎腿,前后座椅背翻倒可以当床铺(这就是万年所说的车床?)。 h( 3ko An  
再加上足够冷风的后排空调出风口,以及良好的视野,其实这个第二排座的舒适度优于很多轿车的后排。
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只看该作者 68楼 发表于: 2008-06-21
仪表盘简洁明了,相比以前旧款一些型号,现在转速表已经是标配。 aob+ _9o  
油箱容量57升,试过油灯亮之后去加满加了49.8升,说明油灯亮时还剩8升。 ..K@'*u  
但是发现黑底白字的仪表,在白天阳光下白字根本看不清。看起来还是菱帅的白底黑字更好辨认。 1`Ig A0V`"  
]i:_^z)R  
里程表不是液晶显示的,这也有利有弊,有利的地方是不像液晶表头电路板容易受电磁干扰损坏,弊端是精确度不够。 ;TC"n!ew  
%xv*#.<Vj  
另外虽然转速表红线在6500转,实际上4G94的最大马力在5500转,最大扭力在4000转,所以实际上最多6000转就一定要升档了。
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只看该作者 69楼 发表于: 2008-06-21
同样简洁易用的中控台。类金属面板,新型空调控制旋钮,以及松下CD机头,比我的老款豪华版菱帅高档。 xy7A^7Li  
相对于奥迪那种布满按钮的中控台,实际使用中我还是觉得三菱系这种一贯的简洁易用型中控更实用。 Vo@7G@7K(  
空调出风口就显得偏小了一点,虽然实际出风量和制冷效果都算不错。
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只看该作者 70楼 发表于: 2008-06-21
这车开过 ,视野很不错的 E f\|3D_  
货车+SUV+休旅车,不错的选择
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只看该作者 71楼 发表于: 2008-06-22
富利卡改进到这一代,外观上已经相当成熟,综合了SUV和越野车的设计新潮流。类似于带导流槽小包围的车身下半部构件,双色喷涂,外抛轮拱,厚重车身,营造出大气的外观。 /p;OZf]  
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开富利卡上路与开轿车的感觉完全不同,在富利卡的驾座上可以越过前方轿车的车顶望到更前方,有一种一览众山小的感觉,心情更轻松。良好的视野带来更安全的主动预防,而高大车身使得一众轿车都不敢过于靠近。 xxGQXW  
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说得详细一点,由于可以比前面轿车看得更远,更早发现路况,我甚至可以比前车或者更前车更早采取制动或者变线措施,这就是更安全的主动预防。 *ax&}AHK[/  
G #$r)S  
安全的驾驶,人的重要性是第一位的,如果平时开菱帅一直觉得刹车不够用,那你最好别去开这种SUV,别拿自己和别人的生命开玩笑。而有良好驾驶习惯的人,开这种高坐姿的SUV车型由于视野好目测距离远,即使刹车性能不及轿车,也会觉得更安全好开。 !{r@ H+Kf  
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也由于车身高,轿车的车灯只会撞在富利卡的保险杠上,明眼人不吃亏,因此一众轿车都不敢挤得太贴近。 p?s[I)e  
ynq^ztBVe  
要注意的是富利卡的轮胎,原厂胎是185R14C 8PR轻型载重胎8层厚,载重量850公斤,四轮就是3400公斤。有些车主喜欢更换成轿车胎,而轿车胎一般载重为530公斤左右,四轮载重2120公斤,如果平时是用来多拉快跑的,用轿车胎就比较危险。必须自己注意。实际上载重胎有载重胎的好处,胎壁厚扁平比高胎纹粗,只要保持适当胎压,安全度舒适度都可以高于普通轿车胎。
[ 此贴被石河子在2008-06-23 22:13重新编辑 ]
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