03年菱帅换了迈腾1万公里感想

不买大众神车

瓦晒！蔓藤还真省油的。 }"PU% +J  
维修费用嘛！估计很少能比日系的车子那样便宜的了。

以前菱帅的维修费约每公里0.1元 mR":z|6  
现在迈腾估算为每公里0.25元，如20万公里更换涡轮的话就是每公里0.35元 )hL^+Nn bR  
}g,X5v?W  
我一亲戚的宝来出租1.9TDI车开到40万公里涡轮还是很好，这是我买迈腾的主要信心，但1.8T的PST涡轮好像要差很多。

迈腾1.8TSI是帕萨特B6，领驭是帕萨特B5的中国自改款（至今还是觉得老款的帕萨特外形经典）。 } D&"z8mP  
帕萨特1.8T一般起步都偏慢，因为这款车适合高速行驶，常在城市使用显示不出来涡轮增压的优势，所以应时不时拉拉高速。

新车手动迈腾1.8TSI，10000公里看，优点是：刹车好，底盘极稳，油耗低的不可思议平均油耗7.8升对于1.54吨的车可以反映大众发动机直喷技术的确优秀？？？？ $=QO_t)?  
呵呵~ r Q@
o  
7.8L的97#油耗等同于93#油的8.4L了 W%ZU& YBc  
所以我或者我建议朋友选车的话从不考虑压缩比超过10的发动机，无论它说得多先进，也无论厂家如何保证能烧93的油 DH*|>m&  
楼主有20万KM的手波驾龄，开出这个油耗一点也不难理解 rX d2[pp  
广州日报汽车版做过迈腾、致胜、雅阁8、还没睡的横向对比测评 3;gtuqwD$  
别的不说 I<
-"J^2  
迈腾以1.54T车重、1.8排量、6AT ~H~4 fp b  
油耗远超出 @C)h;TR  
雅阁8的1.53T重、2.4排量、5AT Ro$XbU)  
.... y>PbYjuIU  
拿旧车型来说 (#`o>G(  
就POLO的1.4进口、先进、高科技发动机，配个6AT 0<k!F3=  
油耗也比LS的破日本发动机高出不少 TXv#/@  
神话一下大众的工艺、底盘还可以 ;GSj}Nq  
其它就.....

同事1.8T的领又在广州开15~16个油，97#！！

是还要考虑93 还是97 的问题。

引用

引用第12楼兰幽草于2008-06-04 12:22发表的  : MyZ@I7Fb,  
拿旧车型来说 0|8c2{9X,  
就POLO的1.4进口、先进、高科技发动机，配个6AT KumbG>O  
油耗也比LS的破日本发动机高出不少 s=Pwkte  
神话一下大众的工艺、底盘还可以 #\1;d8h  
其它就.....  .BJ;
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.......

@ae;&  
6j@3C` Yd  
其实如果买德国车，就是买它的工艺。曾在高速上见过十几辆车的重大追尾事故，主要事故车辆里就宝来看着整个框架变形较小。 c*$&MCh  
发动机技术还是日系的好一些。